Sindelfingen csalódott: Rossz osztályzat az ADFC kerékpáros klímatesztben!

Sindelfingen csalódott: Rossz osztályzat az ADFC kerékpáros klímatesztben!

A jelenlegi ADFC kerékpáros klímateszt Sindelfingen városának pusztító, 4,5-ös osztályzatot adott. Ezzel a 2024 óta tizenegyedik alkalommal megrendezett tesztben a város az értékelési skála legalsó helyére került. Ebben az átfogó felmérésben, amelyben országszerte mintegy 213 000 kerékpáros vett részt, a válaszadók lakóhelyük kerékpáros-barát jellegét értékelték. Több mint 30 000 résztvevő volt aktív Baden-Württembergben, így a régió a teljes német kerékpáros infrastruktúra elengedhetetlen részévé vált.

A Szövetségi Digitális és Közlekedési Minisztérium által finanszírozott tesztre 2024 szeptembere és novembere között került sor. A résztvevők egy kérdőív segítségével értékelhették a kerékpárosok körülményeit. Az ADFC arról számol be A felmérés eredményei az önkormányzatokat hivatottak segíteni az infrastruktúra célzott fejlesztésében és a kerékpárosok igényeihez való igazításában.

Értékelés a Böblingen kerületben

Sindelfingenhez képest a környező városok másképp teljesítenek. Rutesheim kapja a legjobb értékelést a böblingeni körzetben 2,4-es osztályzattal. Böblingen, Herrenberg és Leonberg viszont csak közepes vagy közepes osztályzatot kap, általában alig elegendőt. Erről a Stuttgarter Nachrichten számol be az átlagos iskolai osztályzat Baden-Württemberg kerékpáros klímája tekintetében 3,9-ről 3,8-ra csökkent.

Peter Grotz, az ADFC Böblingen kerületi szövetségének elnöke konkrét intézkedéseket sürget a kerékpáros körülmények javítása érdekében. Ez magában foglalja az autóforgalom sebességének csökkentését, az átkelőhelyek biztosítását és a kerékpárutakon lévő akadályok eltávolítását. Hangsúlyozza a következetes forgalomfigyelés és a kerékpáros forgalom optimalizálásának szükségességét, különösen az építkezéseken.

a kerékpárosok elégedettsége

Az ADFC kerékpáros klímateszt központi célja, hogy növelje a kerékpárosok elégedettségét a helyi viszonyokkal. Ez a felmérés lehetővé teszi az emberek számára, hogy kifejezzék tapasztalataikat és kívánságaikat, ami nagyon fontos a közlekedés tervezése szempontjából. A interaktív térkép az eredményekkel bemutatja, hogy a különböző városokban és közösségekben mennyire eltérő a kerékpározás felfogása.

Az átfogó elbírálás érdekében a felméréshez városonként legalább 50, a nagyobb városokban pedig legalább 75 vagy 100 szavazat kellett. Németországban összesen 172 város és közösség vett részt az értékelésben, ebből tíz a böblingeni körzetben.