Journée éclair : Renningen affine le contrôle de la vitesse !

Journée éclair : Renningen affine le contrôle de la vitesse !

Aujourd'hui, le 9 juin 2025, il y aura de la foudre en un seul endroit à Renningen. Celui-ci est situé sur la B 295 dans une zone de 70 km/h. Le rapport de contrôle de vitesse a été affiché à 11 h 41. Il est important de noter que l'emplacement des radars peut varier au cours de la journée. Par conséquent, les conducteurs doivent toujours être vigilants et se tenir informés des emplacements actuels.

Les règles régissant les sanctions pour excès de vitesse sont fixées dans le code de la route (StVO). Comme l'explique news.de, le catalogue des amendes comprend un aperçu des sanctions pour excès de vitesse, feux tricolores et violations de distance. Une information importante pour les conducteurs est la déduction de tolérance pour les mesures de vitesse. La déduction pour les radars mobiles et fixes est de 3 km/h pour des vitesses allant jusqu'à 100 km/h et de 3 % pour des vitesses plus élevées.

Aperçu des déductions de tolérance

Les déductions de tolérance peuvent varier en fonction du type de système de mesure. L'ADAC informe qu'une déduction de 5 km/h à 100 km/h et de 5 % à partir de 100 km/h s'applique à la surveillance mobile avec des systèmes ProViDa spéciaux. Avec des systèmes de mesure standardisés, la vitesse peut être mesurée sur une période de 400 à 500 mètres. Dans ce cas, une distance constante est requise et la déduction de tolérance peut aller jusqu'à 20 pour cent.

Il est également important que les affichages du compteur de vitesse des voitures ne soient pas calibrés et puissent présenter un écart maximum selon la directive européenne de 10 pour cent plus 4 km/h. Cela signifie que si vous dépassez la limite de vitesse, la vitesse réelle peut différer de celle indiquée. Par exemple : si le compteur de vitesse indique 114 km/h, la vitesse réelle pourrait n'être que de 100 km/h.

Comparaison avec les voisins européens

Dans d'autres pays européens, les tolérances et les amendes sont réglementées différemment. En Autriche, par exemple, les mesures laser s'appliquent avec une tolérance de 3 km/h jusqu'à 100 km/h, tandis qu'en Suisse, il existe d'autres écarts en fonction de la plage de vitesse. En France, il existe différentes règles de tolérance pour les systèmes fixes et mobiles. Les amendes à l’étranger peuvent également être plus élevées qu’en Allemagne.

Enfin, il convient de mentionner que les conducteurs doivent toujours garder un œil sur leur vitesse pour éviter des amendes et des points à Flensburg. Les dernières informations sur les radars peuvent permettre d'éviter de mauvaises surprises.