Välguga päev: Renningen teravdab kiiruse kontrolli!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Praegune kiiruskaamerateave Renningeni kohta 9. juunil 2025: Kiiruse jälgimine tsoonis B 295, 70 km/h.

Aktuelle Blitzerinformation für Renningen am 9. Juni 2025: Geschwindigkeitsüberwachung auf der B 295, 70 km/h-Zone.
Praegune kiiruskaamerateave Renningeni kohta 9. juunil 2025: Kiiruse jälgimine tsoonis B 295, 70 km/h.

Välguga päev: Renningen teravdab kiiruse kontrolli!

Täna, 9. juunil 2025, on välk ühes kohas Renningenis. See asub B 295-l 70 km/h tsoonis. Kiiruskontrolli aruanne postitati kell 11.41. Oluline on arvestada, et kiiruskaamerate asukohad võivad päeva jooksul erineda. Seetõttu peaksid autojuhid olema alati valvsad ja hoidma end kursis hetkeasukohtadega.

Kiiruse ületamise karistamise eeskirjad on sätestatud liiklusseaduses (StVO). Nagu [news.de](https://www.news.de/auto/856889469/mobile-blitzer-schnellsueberwachung-in-renningen-aktuell-in-bruehl-wo-wird-heute-am-montag-09-06-2025-geblitzt, sisaldab kataloogi peeneid kirjeldusi, ülevaadet/1/ kiiruse-, foori- ja vahemaa rikkumisi. Juhtidele oluline teave on kiiruse mõõtmise tolerantsi mahaarvamine. Liikuvate ja statsionaarsete kiiruskaamerate mahaarvamine on kiirustel kuni 100 km/h 3 km/h ja suurematel kiirustel 3 protsenti.

Tolerantsi mahaarvamised lühidalt

Tolerantsi mahaarvamised võivad olenevalt mõõtesüsteemi tüübist erineda. ADAC teatab, et spetsiaalsete ProViDa-süsteemidega mobiilse valve puhul kehtib kiirusel 5 km/h kuni 100 km/h ja 5 protsenti kiiruselt 100 km/h. Standardiseeritud mõõtesüsteemidega saab kiirust mõõta 400–500 meetri perioodil. Sel juhul on vajalik konstantne vahemaa ja tolerantsi mahaarvamine võib olla kuni 20 protsenti.

Asjakohane on ka see, et autode spidomeetri näidikud ei ole kalibreeritud ja nende maksimaalne kõrvalekalle võib EL-i direktiivi järgi olla 10 protsenti pluss 4 km/h. See tähendab, et kiirusepiirangu ületamisel võib tegelik kiirus näidatust erineda. Näiteks: kui spidomeeter näitab 114 km/h, võiks tegelik kiirus olla vaid 100 km/h.

Võrdlus Euroopa naabritega

Teistes Euroopa riikides on tolerantsid ja trahvid reguleeritud erinevalt. Näiteks Austrias kehtivad lasermõõtmised tolerantsiga 3 km/h kuni 100 km/h, Šveitsis on aga kiirusvahemikust sõltuvalt veelgi hälbeid. Prantsusmaal kehtivad nii statsionaarsete kui ka mobiilsete süsteemide jaoks erinevad tolerantsireeglid. Ka välismaal võivad trahvid olla suuremad kui Saksamaal.

Lõpetuseks tuleb mainida, et juhid peaksid alati oma kiirusel silma peal hoidma, et vältida trahve ja punkte Flensburgis. Värskeim teave kiiruskaamerate kohta aitab vältida ebameeldivaid üllatusi.