Хаос в тунела Енгелберг: Фалшива тревога предизвика огромно задръстване!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Пожарна аларма, задействана в тунела Енгелберг близо до Леонберг: затваряния, фалшиви аларми и задръствания засегнати на 26 май 2025 г.

Brandmelder im Engelbergtunnel bei Leonberg ausgelöst: Sperrungen, Fehlalarme und Staus am 26. Mai 2025 betroffen.
Пожарна аларма, задействана в тунела Енгелберг близо до Леонберг: затваряния, фалшиви аларми и задръствания засегнати на 26 май 2025 г.

Хаос в тунела Енгелберг: Фалшива тревога предизвика огромно задръстване!

Този понеделник следобед, 26 май 2025 г., тунелът Engelberg на A81 беше затворен за почти час поради аларма за пожар. Затварянето стана около 13 часа. и засяга двете посоки към Хайлброн и Карлсруе/Зинген. Предупредената пожарна пристигна, но не можа да открие никакъв пожар, което доведе до значителен хаос в движението в и около Леонберг. Пред порталите на тунела се образуваха задръствания до седем километра, особено около 17 часа. когато тунелът трябваше да бъде затворен отново.

Към момента не е ясна причината за задействането на алармата. Като Новини от Щутгарт доклад, запитване до клона на Autobahn GmbH Südwest остана без отговор до момента на печатане. Последващо разследване обаче установи, че строително превозно средство е отговорно за фалшивите аларми.

Фалшиви аларми от строителни машини

Отново КСВ доклади, пожарните аларми в тунела Енгелберг са били задействани от устройство за високо налягане с налягане от 2500 бара, което се използва за обработка на бетон по време на текущи ремонтни дейности. Необходимите за това вентилатори обаче бяха изключени по време на употреба, което доведе до опасно нагряване и в крайна сметка задейства алармите. Доброволните противопожарни служби от Дицинген, Герлинген и Леонберг трябваше да се разположат ненужно.

Ремонтните дейности в тунела Engelberg продължават от 2019 г. Западната тръба беше завършена през юни 2023 г., докато работата по източната тръба все още е в ход. В бъдеще строителната машина няма да се използва в тунела, но въздействието върху строителната площадка все още трябва да бъде изяснено.

Многократното затваряне на тунела Енгелберг не само възпрепятства трафика, но също така подчертава предизвикателствата, които могат да възникнат по време на мащабни строителни проекти в натоварени маршрути. Сега пътните органи са изправени пред задачата да гарантират безопасността в и около тунела Engelberg и да избегнат по-нататъшни фалшиви аларми.