Chaos na staveništi v Leonbergu: dopravní omezení do roku 2026!

Chaos na staveništi v Leonbergu: dopravní omezení do roku 2026!

Stavební situace v regionu Leonberg a okolí zůstává napjatá. Současné dopravní poruchy a rozsáhlé stavební projekty charakterizují obraz. Uracher Strasse, číslo 9, je zvláště postižena dopravními omezeními do konce února 2026. Kromě toho je zde částečná uzavírka na Christian-Wagner-Straße, u domu číslo 7, která se do 31. ledna 2026 týká také chodníku. Esslinger noviny hlášeno.

Dahlienweg také musí počítat s omezeními kvůli zákazům parkování ve dnech dodání u novostaveb. Úplná uzavírka Jahnstrasse je plánována do 13. června, aby byla umožněna komplexní obnova silnic a chodníků. Konečná fáze výstavby na Pforzheimer Straße v Höfingenu potrvá do července. I zde je křižovatka uzavřena.

Více stavenišť a uzavírek

Staveniště se rozkládá v několika sousedních městech. Například v Rutesheimu je ulice Gebersheimer Straße (K1059) až ​​do 11. července zcela uzavřena kvůli developerským pracím pro komerční oblast, včetně značené objížďky. Ditzingen také čelí výzvám: na Weilimdorfer Straße mezi Stuttgarter Straße 2 a kruhovým objezdem je trasa uzavřena kvůli rekonstrukci dopravního ostrůvku a semaforů. Částečná uzavírka bude také na křižovatce se Stuttgarter Straße.

V Gerlingenu je Christophstrasse mezi Schillerstrasse a domem číslo 4 zcela uzavřena kvůli pokládce elektřiny. Polovina Panoramastrasse bude navíc uzavřena, protože se rekonstruuje autobusová zastávka Hirschbergstrasse. V Korntalu musí být Johannes-Daur-Straße na rohu Weilimdorfer a Zuffenhauser Straße uzavřena do 31. srpna kvůli nové budově s byty a podniky.

Vliv na provoz

Analýzy dopravní situace ukazují, že staveniště ovlivňují dopravu, zejména na dálnici A81 mezi Stuttgartem a Heilbronnem. Každodenní noční práce mezi Leonberg-Ost a tunelem Engelberg vede ke zúžení vozovky. Očekává se, že tato opatření potrvají do 3. srpna 2025. V tunelu Engelberg je navíc plánováno další staveniště a rozsáhlá údržba tunelu, která rovněž omezí vozovku.

Německý institut pro urbanistiku provedl komplexní průzkum stavu dopravních cest. Odpovědnost za infrastrukturu leží především na obcích, které se potýkají se značnými problémy s financováním. Studie ukazují, že zaostávání investic do městské dopravní infrastruktury se od roku 2011 neustále zvyšuje. Podle odhadů je do roku 2023 potřeba dodatečných investic ve výši 347 miliard eur.

Obraz současných stavenišť a výzev v sektoru dopravy ilustrují obrovské úsilí, které je nutné pro údržbu infrastruktury. Přesto je zde pokrok; Federální vláda zareagovala a dala k dispozici více zdrojů pro školení, jak je ukázáno bauindustrie.de lze číst.