Suche
Mein Konto
ŠOKK: Schönbuchbahn suletud kolm nädalat – bussid on kasutusel!
2025. aasta augustis suletakse hooldustööde tõttu Schönbuchbahn Holzgerlingeni ja Dettenhauseni vahel.
ŠOKK: Schönbuchbahn suletud kolm nädalat – bussid on kasutusel!
Stuttgardi piirkonna pendelrändajate ja reisijate jaoks on sündmuste täiesti ŠOKOKUVA pöördena Schönbuchbahn augustis tervelt kolmeks nädalaks osaliselt suletud! Vastavalt viimastele andmetele alates Stuttgarti uudised Katastroof algab laupäeval, 2. augustil ja kestab 22. augustini! Pendelrändurid viib Böblingeni ja Holzgerlingeni vahel sõitmise tavapärane rongide rütm tasakaalust välja, kuna sulgemise ajal pakutakse vaid piiratud pooletunnist teenust.
KAS NEED ON VÄLJA EELNEVA HOOLDUSE TAGAJÄRJED? Dettenhauseni ja Holzgerlingeni vahel luuakse asendusraudtee, mis tähendab, et reisijate NÄRVID pannakse proovile! Bussid sõidavad argipäeviti iga poole tunni tagant ja ka nädalavahetusel on reisijatel loota vaid tunniseid transpordiühendusi. Tõeline ÕUDUNÄNING kõigile, kes sellele liiklusele loodavad!
Uued rongid ja DIISLIAJA LÕPP!
Kuid see pole veel kõik! Rongiliikluses on tulemas mitmeid suurejoonelisi muudatusi! Nädalavahetusel, 26./27. Juulis avatakse pidulikult oodatud uued Nexio rongid. Kui viimased diiselmootoriga piirkondlikud süstikud lõpetatakse lõpuks 1. augustil, siis tootja CAF uued elektrisõidukid on valmis - kauaoodatud pööre raudteetranspordis!
Üle 500 000 pendelrändaja, kes juba eelmisel aastal sõitsid Böblingeni ja Dettenhauseni vahel iga 30 minuti järel diiselmootoriga mootorrongidega, peavad nüüd kohanema dramaatiliste muutustega. DILEMMA näitab lihtsustatud ülevaadet ajakavast:
| päeval | Esimene buss | Viimane buss |
|---|---|---|
| argipäev | 4:45 hommikul | 23:45 |
| laupäev/pühapäev | 5:38 hommikul | 00:38 |
Kogu asi on täielik hullumeelsus! Bussid algavad 15 minutit varem kui rongid – kas meil pole tõesti midagi paremat teha, kui oodata neid muudatusi? Elevus ja rahutus Holzgerlingeni ja Dettenhauseni piirkonnas on juba märgatav! Pendelrändurid võtavad väljakutse vastu, samal ajal kui Berlineri ja Tübinger Strasse raudteeasendusteenused ootavad oma reisi Schönbuchbahni peatustes.
Liikuvuse üleminek ohus?
Kuid need muudatused ei puuduta ainult reisijaid. Valju VDV Kohalikus ühistranspordis tegutsevad ettevõtted on viimastel aastatel pidanud leppima reisijate arvu olulise langusega. 2022. aasta lõpus koges ühistranspordi kasutamine tagasitulekut, kuid eelseisev jaamakaotus ehitustööde tõttu ei saanud mitte ainult proovile panna reisijate usaldust, vaid seada tõsiselt ohtu ka liikuvusülemineku!
2023. aastal vedasid need ettevõtted juba 9,4 miljardit reisijat, mis näitab, kui oluline on usaldusväärne transport avalikkusele. Uute elektrirongide tulekuga ja toimiva ühistranspordisüsteemi juurde naasmisega puruneb lootus – aga ainult siis, kui muudatused sujuvad sujuvalt! Paljude jaoks võib tavapäraste operatsioonide täieliku taastumiseni 23. augustiks kuluv aeg saada peaaegu ületamatuks takistuseks!
Lõppkokkuvõttes saame vaid loota, et vastutavad isikud on selle kõik kontrolli all. Inimeste närvid on juba murdumispunktini pinges ning lava on Stuttgardi piirkonna dramaatilisteks arenguteks selgelt valmis! Kuidas olukord edasi areneb? Kas uued muudatused toovad soovitud edu? Ainult aeg näitab – olge meiega kursis!