Caos edilizio a Freyung: B 12 chiusa da lunedì - deviazioni sono minacciate!

Caos edilizio a Freyung: B 12 chiusa da lunedì - deviazioni sono minacciate!

Da lunedì 26 maggio 2025 gli utenti della strada nella regione di Freyung dovranno aspettarsi notevoli deviazioni. Inizia la ricostruzione dell'incrocio sulla B 12 vicino a Freyung-Ort, il che significa che la strada statale 2132 tra l'uscita della città di Ort e la B 12 sarà probabilmente chiusa per due mesi. Forte PNP Si prevede che i lavori dureranno fino alla fine di luglio 2025.

La deviazione avviene tramite la B 12 in direzione della Repubblica Ceca e del ponte della fame sulla strada statale 2630. La strada di collegamento comunale tra la strada statale 2132 (città) e McDonald's è stata ampliata in anticipo per ottimizzare il flusso del traffico. Anche la strada per Falkenbach è stata allargata, rullata e asfaltata. Sulla B 12 sarà installato un nuovo sistema semaforico per regolare l'accesso ai McDonald's, mentre anche il traffico a Hungerbrücke sarà regolato da semafori.

Dettagli sulla conversione

Questa ristrutturazione fa parte di misure più ampie, che comprendono, tra le altre cose, il trasferimento delle divisioni. Dal 31 marzo 2025 il percorso tra lo svincolo della strada statale 2132 e la rotatoria sulla B 12 e B 533 è stato completamente chiuso. Il metodo di costruzione viene eseguito utilizzando un metodo di costruzione aperto, per cui sono previste anche sfide geologiche dovute alla roccia, riferisce Autorità statale per l'edilizia di Passau.

Gli utenti della strada sono tenuti a rispettare l'orario di chiusura e la segnaletica di deviazione. La persona di riferimento per ulteriori informazioni è Sabine Süß, portavoce dell'autorità edilizia.

Pianificazione delle infrastrutture e impatti ambientali

Nell'ambito di queste misure di costruzione si discute sulla direzione futura dell'infrastruttura dei trasporti. Secondo un rapporto dell' CONVENZIONE Le organizzazioni ambientaliste chiedono una revisione del Piano federale dell'infrastruttura dei trasporti (BVWP) 2030. Criticano il fatto che le misure di pianificazione precedenti non soddisfano i requisiti per la protezione del clima e della natura e sostengono un cambiamento di sistema nella pianificazione delle infrastrutture.

In particolare dovrebbero essere eliminati dal piano i progetti di costruzione stradale che contraddicono gli obiettivi di protezione della natura e del clima. Le organizzazioni chiedono un ripensamento e adeguamenti per affrontare le sfide poste dalla crisi climatica e dall’estinzione delle specie. I progetti attuali devono tenere conto di criteri di sostenibilità per non gravare sulle generazioni future.

In sintesi, la regione di Freyung si trova ad affrontare cambiamenti infrastrutturali cruciali che mirano sia a migliorare il flusso del traffico sia a tenere maggiormente conto delle preoccupazioni ambientali.