BumbleB: Η αυτόνομη μέλισσα φέρνει κινητικότητα στις αγροτικές περιοχές!

BumbleB: Η αυτόνομη μέλισσα φέρνει κινητικότητα στις αγροτικές περιοχές!

Η Bertrandt έχει αναπτύξει ένα καινοτόμο, αυτόνομο λεωφορείο που ονομάζεται «BumbleB» (Bumblebee) που θα χρησιμοποιηθεί στο Ehningen. Στόχος αυτής της εξέλιξης είναι να τοποθετηθεί το λεωφορείο ως χρήσιμη προσθήκη στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες, ειδικά στις αγροτικές περιοχές. Το BumbleB αναπτύσσεται σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών της Βέρνης, το οποίο συμβάλλει πολύτιμη στις τεχνικές πτυχές. Υπάρχουν επί του παρόντος διάφορες προκλήσεις στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης στη Γερμανία, όπως η έλλειψη οδηγών λεωφορείων, το αναποτελεσματικό μέγεθος των λεωφορείων και η γήρανση του πληθυσμού που βασίζεται σε εναλλακτικές λύσεις μετακίνησης.

Το αυτόνομο λεωφορείο προορίζεται να σχεδιαστεί ειδικά για άτομα που δεν μπορούν πλέον να οδηγούν ανεξάρτητα ένα αυτοκίνητο. Η προγραμματισμένη χρήση του BumbleB θα πραγματοποιηθεί σε λιγότερο ανεπτυγμένες περιοχές όπου η τοπική δημόσια συγκοινωνία συχνά δεν είναι επαρκώς διαθέσιμη. Ωστόσο, εκκρεμούν λεπτομέρειες σχετικά με την ακριβή λειτουργικότητα, το πότε θα χρησιμοποιηθεί και το σχετικό κόστος. Ο Bertrandt έχει ήδη παρουσιάσει ένα άλλο έργο αυτόνομης λεωφορειακού λεωφορείου που ονομάζεται "Ant" σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Fraunhofer στη Στουτγάρδη το 2024.

Ερευνητικά έργα και δοκιμές

Υπάρχουν πολλά ερευνητικά έργα σε εξέλιξη στη Γερμανία που ασχολούνται με την ανάπτυξη και τη δοκιμή αυτόνομων minibus. Οι τρέχουσες δοκιμαστικές φάσεις μπορούν να παρατηρηθούν σε δώδεκα πόλεις. Τα αυτόνομα μίνι λεωφορεία της ZF θα δοκιμάζονται στο Mannheim και το Friedrichshafen από τον Οκτώβριο του 2024. Για την επικείμενη εισαγωγή λύσεων αυτόνομης οδήγησης, το Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Καρλσρούης (KIT) έχει ήδη εξετάσει την αποδοχή και το ενδιαφέρον των χρηστών για τέτοια λεωφορεία και έχει επιτύχει θετικά αποτελέσματα. Αυτό υποδηλώνει ότι το ενδιαφέρον του κοινού για αυτές τις τεχνολογίες αυξάνεται, αποφέροντας οφέλη στην κινητικότητα σε αγροτικές και υποεξυπηρετούμενες περιοχές.

Αν και πολλές πτυχές της αυτόνομης κινητικότητας εξακολουθούν να εξελίσσονται, η μέχρι τώρα πρόοδος δείχνει μια πολλά υποσχόμενη κατεύθυνση που θα μπορούσε να καταστήσει δυνατή τη βελτίωση της κινητικότητας για μεγάλα τμήματα του πληθυσμού.