Rieger i Altdorf: Toppmodern AI-skanner revolutionerar bilservice!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rieger i Altdorf har använt en AI-stödd skanner för att digitalisera fordonstester sedan november 2025.

Rieger in Altdorf nutzt seit November 2025 einen KI-gestützten Scanner zur Digitalisierung von Fahrzeugprüfungen.
Rieger i Altdorf har använt en AI-stödd skanner för att digitalisera fordonstester sedan november 2025.

Rieger i Altdorf: Toppmodern AI-skanner revolutionerar bilservice!

Mercedes-återförsäljaren Rieger i Altdorf har använt en toppmodern AI-stödd fordonsskanner sedan slutet av november. Denna skanner möjliggör effektiv lagring av bilder direkt i fordonsfilen och markerar ett viktigt steg in i bilhandlarens digitala framtid. Införandet av denna teknik belyser vikten av digitalisering inom fordonsindustrin, särskilt i en tid då branschen förändras snabbt. Som [nn.de](https://www.nn.de/region/nuernberger-land/neuer-hightech-scanner-bei-rieger-in-altdorf-bilder- Werden-direkt-in-der-Akte-gespeichert-1.14947835) rapporterar påverkar dessa framsteg inte bara effektiviteten, utan också insynen i driften och kostnadsstrukturen.

Skannerns moderna firmware, som erbjuds av Instavalo, möjliggör en omfattande inspektion av fordon. Dessa funktioner inkluderar inspektion av karossskador, fordonsinredning, däck samt hjulinställning och underrede. Målet med digital transformation är fullständig digitalisering av fordonskonditionstester och returer. Snabbare processer kan inte bara minska driftskostnaderna, utan också generera merförsäljning genom att upptäcka skador snabbare. Instavalo erbjuder två huvudprodukter: InstaScan, en fordonsskanner för alla fordonstyper, och programvaran InstaOne, som möjliggör AI-drivna hälsobedömningar av fordon.

Fördelar med digital transformation

Fördelarna med dessa moderna tekniker är betydande. Genom att använda skannern är det möjligt att spara upp till sexsiffriga euro per år. Detta ökar inte bara effektiviteten, utan också transparensen i arbetsprocesserna i bilhandeln. Rapportering av fordons skick är automatiserad och kan göras för olika delar som kaross, däck och underrede. Dessa modulära och utökade system är anpassningsbara för de specifika behoven på platser, vilket gör dem attraktiva för olika målgrupper som OEM, bilhandlare och vagnparksoperatörer.

En annan aspekt av digitaliseringen inom fordonsindustrin är trenden mot autonom och uppkopplad körning (AVF). Detta ses som en central drivkraft för teknisk utveckling, som VDA rapporterar. AVF:s strategiska betydelse ligger i skapandet av kvalificerade jobb och stärkandet av innovativ styrka och konkurrenskraft på internationell nivå. Branschen står inför stora investeringar i forskning och utveckling för att utveckla ny teknik och konkurrera med konkurrenter från USA och Kina.

I samband med digitala framsteg är, förutom AI-stödda skannrar, förarassistanssystem och delvis automatiserade körfunktioner redan utbredda i förarnas vardag. Utvecklingen mot högautomatiserade system, som ska vara klara för serieproduktion 2030, är ​​ett tydligt bevis på hur seriöst branschen tar sig an framtidens utmaningar. De första automatiserade körfältssystemen har godkänts i Tyskland och Europa sedan 2021, vilket tydligt visar riktningen för framtiden.