Rieger w Altdorfie: Najnowocześniejszy skaner AI rewolucjonizuje serwis samochodowy!

Rieger w Altdorfie: Najnowocześniejszy skaner AI rewolucjonizuje serwis samochodowy!

Od końca listopada dealer Mercedesa, Rieger w Altdorfie, korzysta z najnowocześniejszego skanera pojazdów wspieranego przez sztuczną inteligencję. Skaner ten umożliwia efektywne przechowywanie obrazów bezpośrednio w pliku pojazdu i stanowi znaczący krok w cyfrową przyszłość salonu samochodowego. Wprowadzenie tej technologii uwypukliło znaczenie cyfryzacji w branży motoryzacyjnej, szczególnie w czasach, gdy branża szybko się zmienia. Jak podaje nn.de, postęp ten wpływa nie tylko na wydajność, ale także na przejrzystość i strukturę kosztów operacji.

Nowoczesne oprogramowanie skanera oferowane przez Instavalo umożliwia kompleksową kontrolę pojazdów. Funkcje te obejmują kontrolę uszkodzeń nadwozia, wnętrza pojazdu, opon, a także ustawienia geometrii kół i podwozia. Celem transformacji cyfrowej jest całkowita cyfryzacja badań stanu pojazdów i zwrotów. Szybsze procesy mogą nie tylko obniżyć koszty operacyjne, ale także wygenerować dodatkową sprzedaż dzięki szybszemu wykrywaniu uszkodzeń. Instavalo oferuje dwa główne produkty: InstaScan, skaner pojazdów do wszystkich typów pojazdów, oraz oprogramowanie InstaOne, które umożliwia ocenę stanu pojazdów opartą na sztucznej inteligencji.

Korzyści z transformacji cyfrowej

Korzyści płynące z tych nowoczesnych technologii są znaczące. Dzięki zastosowaniu skanera możliwe są oszczędności rzędu nawet sześciocyfrowych euro rocznie. Zwiększa to nie tylko efektywność, ale także przejrzystość procesów pracy w salonie samochodowym. Raportowanie stanu pojazdów jest zautomatyzowane i można je sporządzać dla różnych części, takich jak nadwozie, opony i podwozie. Te modułowe i rozbudowane systemy można dostosować do specyficznych potrzeb lokalizacji, co czyni je atrakcyjnymi dla różnych grup docelowych, takich jak producenci OEM, dealerzy samochodowi i operatorzy flot.

Kolejnym aspektem cyfryzacji w branży motoryzacyjnej jest trend w kierunku jazdy autonomicznej i połączonej z siecią (AVF). Jak podaje VDA, postrzega się to jako główną siłę napędową rozwoju technologicznego. Strategiczne znaczenie AVF polega na tworzeniu wykwalifikowanych miejsc pracy oraz wzmacnianiu siły innowacyjnej i konkurencyjności na poziomie międzynarodowym. Branża stoi przed dużymi inwestycjami w badania i rozwój, aby opracować nowe technologie i konkurować z konkurentami z USA i Chin.

W kontekście postępu cyfrowego, oprócz skanerów wspieranych przez sztuczną inteligencję, systemy wspomagania kierowcy i częściowo zautomatyzowane funkcje jazdy są już powszechne w codziennym życiu kierowców. Rozwój w kierunku wysoce zautomatyzowanych systemów, które powinny być gotowe do produkcji seryjnej do 2030 roku, jest wyraźnym dowodem na to, jak poważnie branża podchodzi do wyzwań przyszłości. Pierwsze zautomatyzowane systemy utrzymywania pasa ruchu zostały dopuszczone do obrotu w Niemczech i Europie od 2021 r., co wyraźnie wskazuje kierunek przyszłości.