Suche
Mein Konto
Predor Gotthard zaprt: junija 2025 noči polne prometnih zastojev!
Junija 2025 bo predor Gotthard ponoči zaprt zaradi vzdrževalnih del. Za zagotovitev pretočnosti prometa so na voljo preusmeritve.
Predor Gotthard zaprt: junija 2025 noči polne prometnih zastojev!
Junija 2025 se bodo vozniki na progi Gotthard morali pripraviti na obsežne nočne zapore predora Gotthard. Razlog so nujna vzdrževalna dela, ki jih je treba izvesti v predoru. Skupaj je predor za promet zaprt dvanajst noči nau.ch poročali. Zapore se začnejo ob 20. uri. in se konča ob 5. uri zjutraj naslednji dan.
Časi in trajanje zapor so naslednji: Od ponedeljka, 2. junija, do petka, 6. junija, bo predor zaprt štiri noči. Temu bo sledila nadaljnja zapora od torka, 10. junija, do četrtka, 12. junija, za dve noči. Zadnja faza karantene traja od ponedeljka, 16. junija, do srede, 18. junija, in od ponedeljka, 23. junija, do petka, 27. junija, pri čemer bodo znova prizadete štiri noči.
Možne uporabe med zaklepanjem
Med nočnimi zaporami je cesta Gotthard Pass na voljo kot preusmeritev, zlasti za potniški promet. Ta pot, ki povezuje Uri s Ticinom in je na nadmorski višini 2106 metrov, je še posebej prometna v času zaprtja. Watson poudarja, da je pomembno biti pozoren na pogoje potnega lista.
Težki prevozi nad 3,5 tone se morajo ustaviti v Göschenenu in Airolu pol ure pred ustreznim zaprtjem. S tem je zagotovljen nemoten potek prometa v območju predora in na preusmeritvah.
Izzivi ceste Gotthard Pass
Cesta Gotthard Pass ni le pomembna obvozna pot med zaprtjem predorov, temveč je tudi občutljiva na naravne dogodke, kot so snežni plazovi in skalni podori. V letu 2025 so predvideni varnostni ukrepi in redne obnove, ki bodo zagotovile dolgoročno uporabnost poti. The Ticker IM poudarja, da so lahko poti za voznike ob prometnih konicah obremenjene z več tisoč vozili, kar predstavlja dodatna tveganja.
Tudi v letu 2025 so predvideni pomembni ukrepi za varstvo pred snežnimi plazovi, ki med drugim vključujejo razširitev obstoječih lavinskih galerij in obnovo zaščitnih mrež. Ti ukrepi so ključni za dvig varnostnega standarda poti, še posebej, ker podnebne spremembe vplivajo na stabilnost pobočij in povečujejo varnostne zahteve.
Na splošno velja upati, da bo promet zaradi načrtovanih del dolgoročno ne le varnejši, temveč tudi učinkovitejši. Po zaključku nočnih del v predoru bo regija lahko pričakovala manj zapor in varnejšo pretočnost prometa.