Tunel Gotarda zamknięty: noce pełne korków w czerwcu 2025 r.!

Tunel Gotarda zamknięty: noce pełne korków w czerwcu 2025 r.!

W czerwcu 2025 r. kierowcy na trasie Gotarda będą musieli przygotować się na szeroko zakrojone nocne zamknięcia tunelu Gottharda. Powodem są niezbędne prace konserwacyjne, które należy przeprowadzić w tunelu. W sumie tunel będzie zamknięty dla ruchu przez dwanaście nocy nau.ch zgłoszone. Zamknięcia zaczynają się o godzinie 20:00. i zakończyć o godzinie 5:00 następnego dnia.

Godziny i czas trwania zamknięć są następujące: Od poniedziałku 2 czerwca do piątku 6 czerwca tunel będzie zamknięty przez cztery noce. Następnie od wtorku 10 czerwca do czwartku 12 czerwca nastąpi dalsze zamknięcie na dwie noce. Ostatnia faza blokady trwa od poniedziałku 16 czerwca do środy 18 czerwca i od poniedziałku 23 czerwca do piątku 27 czerwca i ponownie dotyczy czterech nocy.

Możliwe zastosowania podczas blokady

Podczas nocnych zamknięć droga przez Przełęcz Gottharda jest dostępna jako trasa objazdowa, szczególnie dla ruchu pasażerskiego. Ta trasa, która łączy Uri z Ticino i przebiega na wysokości 2106 m n.p.m., jest szczególnie ruchliwa w godzinach zamknięcia. Watsonie podkreśla, że ​​należy zwrócić uwagę na stan paszportu.

Transport ciężki powyżej 3,5 tony musi zatrzymać się w Göschenen i Airolo na pół godziny przed odpowiednim czasem zamknięcia. Zapewnia to płynny przepływ ruchu w obszarze tunelu i na objazdach.

Wyzwania drogi na Przełęcz Gotarda

Droga przez Przełęcz Gottharda jest nie tylko ważnym objazdem podczas zamykania tuneli, ale jest również narażona na zjawiska naturalne, takie jak lawiny i obsunięcia skał. Na rok 2025 zaplanowano środki bezpieczeństwa i regularne remonty, aby zapewnić długoterminową użyteczność trasy. The Komunikator komunikatora Podkreśla, że ​​w dni szczytu trasy dla zmotoryzowanych mogą być zatłoczone przez kilka tysięcy pojazdów, co stwarza dodatkowe ryzyko.

Na rok 2025 zaplanowano także ważne działania zabezpieczające przed lawinami, do których zalicza się m.in. rozbudowa istniejących chodników lawinowych i odnowienie siatek zabezpieczających. Działania te są kluczowe dla podniesienia standardu bezpieczeństwa trasy, zwłaszcza, że ​​zmiany klimatyczne wpływają na stabilność stoków i zwiększają wymagania bezpieczeństwa.

Ogólnie rzecz biorąc, należy mieć nadzieję, że planowane prace w dłuższej perspektywie nie tylko zwiększą bezpieczeństwo ruchu, ale także jego efektywność. Po zakończeniu nocnych prac w tunelu region będzie mógł spodziewać się mniej ograniczeń i bezpieczniejszego przepływu ruchu.