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Wie Putins Rückzug aus Cherson russische Truppen entlarvt

Frage: Was ist der Unterschied zwischen einem Rückzug und einer Flucht?

Antwort: In ersterem nehmen Soldaten ihre Waffen in der Regel mit.

Es gibt keine Garantie dafür, dass das, was wir gleich von der russischen Armee sehen werden, wenn sie sich aus dem Westufer des Flusses Dnipro zurückzieht, nicht in die erstere Kategorie fällt.

Einen Kampfrückzug über einen Fluss (jeden Fluss, geschweige denn einen so breiten wie den in Cherson) durchzuführen, ist eines der kompliziertesten Manöver, die eine Streitmacht durchführen kann.

Für den Anfang muss die sich zurückziehende Truppe beide Ufer eines jeden Kreuzungspunkts sichern, um ein schnelles und geordnetes Be- und Entladen von Fahrzeugen, Jägern und Vorräten zu gewährleisten.

Jegliche Verzögerungen an beiden Enden enden mit einer Katastrophe. Diese Punkte sowie die Brücke, der Ponton oder die Fähre, die man gewählt hat (oder zu deren Verwendung man durch kürzliche Aktivitäten der Gegenseite gezwungen wurde), sind extrem anfällig.

Die Ladestellen auf der Westseite des Flusses werden von den ukrainischen Streitkräften unter enormen Druck geraten, wenn sie in die von Russland geräumten Gebiete vordringen.

Es wird angenommen, dass russische Truppen in den letzten Monaten ein ausgeklügeltes System von Fährüberfahrten eingerichtet haben, um den Verlust der Antonovsky-Brücke östlich der Stadt Cherson und der (durch schwere militärische Ausrüstung sowieso möglicherweise nicht leichteren zivilen Verkehr) auszugleichen Staudamm Nova Khakovka weiter stromaufwärts. Es wird angenommen, dass mindestens acht Fähren aktiv waren.

Da es sich um feste Standorte handelt, können die Koordinaten dieser Standorte leicht in herumlungernde Munition, GPS-geführte Artilleriegeschosse und andere Präzisionswaffen programmiert werden. Sie werden ganz oben auf der Prioritätenliste der ukrainischen Himars-Einheiten stehen, die bald in Reichweite sein werden.

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Es wird angenommen, dass es drei Fähranlegestellen in der Nähe der Stadt Cherson gibt.

Einer befindet sich in der Nähe der Antonovsky-Eisenbahnbrücke in der Nähe von Pridniprovsky. Militärfahrzeuge wurden in den letzten Tagen in der Gegend wartend gesehen.

Jüngste Satellitenbilder deuten darauf hin, dass die Streitkräfte von Wladimir Putin zwei Landepunkte in der Nähe der Stadt Oleshky am Fluss Konka, einem Nebenfluss des Dnipro, eingerichtet haben. Einer grenzt an eine Fabrik, der andere in der Stadt selbst. Beide Standorte wurden in den letzten Wochen in Erwartung eines Rückzugs als stark gestärkt bewertet. Um die Landeplätze wurden Gräben angelegt.

Diese Landepunkte wurden bisher hauptsächlich von Militärfahrzeugen und Truppen genutzt. Andere Fähren in der Nähe der Antonovsky-Brücke wurden beim Transport von Zivilfahrzeugen gesehen.





In Kherson City soll es zwei Ladestellen geben: eine im Zentrum, die andere im Hafengebiet.

Die Fähren, die hier laden, werden höchstwahrscheinlich zum Hafen von Hola Prystan fahren, etwa fünf Kilometer südwestlich der Stadt Cherson auf der anderen Seite des Flusses.

Hola Prystan soll kürzlich von ukrainischer Artillerie schwer getroffen worden sein. Viele Lastkähne wurden entweder unterwegs oder im Hafen selbst versenkt, obwohl der Hafen mit einem Netz von Schützengräben stark verteidigt zu sein scheint.

Die gesamte Operation wird davon abhängen, ob Moskaus Truppen in der Lage sind, eine starke Verteidigung westlich des Flusses aufzubauen, um so weit wie möglich zu verhindern, dass ukrainische Streitkräfte den Rückzug stören.

Ein äußerer Ring aus Stahl wird benötigt, wahrscheinlich einige Kilometer von den Landepunkten selbst entfernt, um zu verhindern, dass die Ukraine direkte Feuerwaffen – Panzer, Panzerabwehrraketen und schwere Maschinengewehre – gegen die gefährdeten Orte einsetzen kann.

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Diese Verteidiger müssen sehr diszipliniert sein, um die Linie zu halten, wenn eine Welle der Gewalt über sie hereinbricht. Es kann erwartet werden, dass sie Minenfelder gelegt haben, um alle Einheiten zu verlangsamen und zu kanalisieren, die gegen sie vorrücken.

Dies ist kein Job für mobilisierte Männer; Hier sollte die Ukraine damit rechnen, die Überreste der VDV, Russlands erfahrenere Luftlandetruppen, zu bekämpfen.

Sie werden sich behaupten müssen.

Jeder Riss in der Verteidigung könnte das ganze Unterfangen tödlich untergraben. Wenn auch nur ein paar Panzer durchbrechen, können sie an den Ladestellen Chaos anrichten. Das wissen beide Seiten.

Die kommenden Kämpfe könnten einige der intensivsten Nahkämpfe seit dem 24. Februar werden.

Quelle: The Telegraph

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