Im Jahr 2020 ging die Zahl der Unfälle insgesamt stark zurück, wobei in fast allen Bereichen erhebliche Rückgänge zu verzeichnen waren. Die Zahl der Verkehrstoten ist so niedrig wie nie zuvor. Auch die Einschränkungen aufgrund der Koronapandemie wirkten sich darauf aus.
„Wir werden uns an das Jahr 2020 erinnern: Im Jahr 2020 wurden in Baden-Württemberg deutlich weniger Menschen im Straßenverkehr verletzt. Mit 330 Verkehrstoten haben wir den niedrigsten Wert seit Einführung der offiziellen Unfallstatistik im Jahr 1953 erreicht. Die Gesamtzahl der Unfälle ging stark zurück, mit einigen deutlichen Rückgängen in fast allen Bereichen. Dazu haben natürlich auch die Einschränkungen aufgrund der Koronapandemie beigetragen. Home Office-, Sperr- und Kontaktbeschränkungen führten dazu, dass deutlich weniger Personen unterwegs waren. Dies spiegelt sich auch in der Unfallbilanz wider “, sagte der stellvertretende Ministerpräsident und Minister für Inneres, Digitalisierung und Migration Thomas Strobl.
Weniger Verkehrsunfälle und weniger Verletzungen
„Der Rückgang der Verkehrstoten im letzten Jahr ist eine bedeutende Entwicklung in die richtige Richtung. Weil jede Person, die bei einem Verkehrsunfall getötet oder verletzt wird, eine zu viele ist. Die Verkehrsbeteiligung der Menschen in Baden-Württemberg so sicher wie möglich zu gestalten und Vision Zero – Straßenverkehr ohne Todesfälle und schwere Verletzungen – unermüdlich zu verfolgen, ist ein zentrales Anliegen der gesamten Landesregierung “, sagte Innenminister Thomas Strobl.
Im Jahr 2020 war mit 269.557 von der Polizei registrierten Verkehrsunfällen ein deutlicher Rückgang von 17,7 Prozent gegenüber 2019 zu verzeichnen. Sowohl bei Verkehrsunfällen mit Personenschaden um 11,3 Prozent als auch bei Verkehrsunfällen mit Sachschaden um 18,6 Prozent war ein starker Rückgang zu verzeichnen. Bei fast 90 Prozent der Verkehrsunfälle traten nur Sachschäden auf. Die Zahl der Verletzten ging um über 15 Prozent auf 39.622 Verletzte zurück. 330 Menschen kamen auf den Straßen Baden-Württembergs ums Leben.
Ein Blick auf einzelne Arten der Verkehrsbeteiligung
Die Anzahl der Motorradunfälle verringert. Im Jahr 2020 ereigneten sich insgesamt 4.683 Motorradunfälle (2019: 4.887; -4,2 Prozent). 23 weniger Motorradfahrer starben hier als 2019 (-24 Prozent). „Unser Fünf-Punkte-Plan zur Bekämpfung von Motorradunfällen trug auch zur positiven Bilanz in der Motorradsaison 2020 bei“, sagte Minister Thomas Strobl.
Ebenso lernte die Anzahl der Verkehrsunfälle bei denen Lastwagen beteiligt, eine signifikante Abnahme. Hier wurden insgesamt 12.161 Verkehrsunfälle von der Polizei registriert (2019: 14.884; -18,3 Prozent). 74 Menschen kamen dabei ums Leben. Aufgrund der Masse und Geschwindigkeit sind die Folgen für die anderen Unfallbeteiligten in der Regel schwerwiegend. Fast drei Viertel der Getöteten waren nicht die LKW-Insassen selbst, sondern die anderen am Unfall beteiligten Parteien.
Anomalien finden Sie in der Fahrradunfälle beobachten. Im vergangenen Jahr gab es einen weiteren Anstieg von über acht Prozent auf insgesamt 12.406 Fahrradunfälle (2019: 11.440). 58 Radfahrer wurden tödlich verletzt. Bei jedem dritten tödlichen Fahrradunfall fiel der Radfahrer, ohne dass ein anderer Verkehrsteilnehmer beteiligt war. Die Zahl der Unfälle mit mindestens einem Pedelec stieg gegenüber 2019 um 39,0 Prozent. 41 der tödlich verletzten Radfahrer trugen keinen Fahrradhelm. „Die negative Entwicklung in der Fahrradunfallstatistik ist alarmierend. Es ist mir wichtig, dass alle Verkehrsteilnehmer auf den gemeinsamen Verkehrsraum aufmerksam gemacht werden. Wir müssen einander mehr Aufmerksamkeit schenken und alle halten uns an die Verkehrsregeln “, sagte Innenminister Thomas Strobl:„ Wir werden uns daher in diesem Jahr in Baden-Württemberg auf die Bekämpfung von Fahrradunfällen konzentrieren. ”
Im Jahr 2020 gab es 273 Verkehrsunfälle Kleine Elektrofahrzeuge (eKF) Eingetragen. 195 Fahrer kleiner Elektrofahrzeuge wurden verletzt, jeder fünfte (41) sogar schwer. Glücklicherweise gab es im vergangenen Jahr keine tödlichen Unfälle mit dieser Art von Verkehr. Über zwei Drittel der Unfälle wurden von den Nutzern der kleinen Elektrofahrzeuge selbst verursacht.
Geschwindigkeit, Fahrfähigkeit, Sicherheitsgurt und Ablenkung
„Im vergangenen Jahr kamen insgesamt 131 Menschen ums Leben, weil ein Verkehrsteilnehmer zu schnell unterwegs war. Dies ist übertrieben oder nicht angepasst Geschwindigkeit Nach wie vor die Hauptursache für tödliche Verkehrsunfälle “, sagte Innenminister Thomas Strobl. Mehr als jeder dritte tödliche Verkehrsunfall im vergangenen Jahr wurde durch übermäßige oder unangemessene Geschwindigkeit verursacht.
Vermisst Fähigkeit zu fahrenInsbesondere aufgrund des Alkohol- oder Drogenkonsums war dies eine der Hauptursachen für tödliche Verkehrsunfälle auf den Straßen Baden-Württembergs im Jahr 2020.
Die Zahl der Alkohol- und Drogenunfälle ist gegenüber dem Vorjahr um 14 Prozent gesunken. 17 Menschen kamen bei Unfällen ums Leben, bei denen der Verursacher unter dem Einfluss von Alkohol oder Drogen stand (2019: 26).
Ablenkung war die Ursache von 64 von insgesamt 320 tödlichen Verkehrsunfällen im Jahr 2020. „Jeder fünfte tödliche Verkehrsunfall wird durch Ablenkung verursacht. Vor fünf Jahren war es nur einer von zehn. Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ungeteilte Aufmerksamkeit. Fahrer, die sich von ihrem Smartphone, Navigationsgerät oder von Aktivitäten wie Trinken, Essen oder Rauchen ablenken lassen, gefährden ihr Leben und das Leben ihrer Mitmenschen! Hervorgehobener Minister Thomas Strobl.
Darüber hinaus wurde ein Viertel der Menschen, die Sicherheitsgurte benutzten, getötet Sicherheitsgurt Zum Zeitpunkt des Unfalls nicht oder nicht ordnungsgemäß angewendet.
Verkehrsüberwachung
„Verkehrsüberwachung ist niemals Selbstzweck. Der Zusammenhang zwischen Kontrolldruck, Sanktionsgrad und Verhaltensänderungen ist wissenschaftlich belegt. Wir verlassen uns auf umfassenden Kontrolldruck, um die Hauptursachen von Unfällen und die Risikofaktoren für tödliche Verkehrsunfälle zu ermitteln. Es geht darum, Menschenleben zu retten und nicht darum, Geld zu verdienen “, sagte Minister Thomas Strobl.
Der Steuerdruck im Bereich der Geschwindigkeitsüberwachung wurde erneut erhöht. Inzwischen sind elf regionale Polizeipräsidien mit einem sogenannten Vollzugstrailer ausgestattet. „Die Beschaffung des zwölften und damit vorerst letzten Geschwindigkeitsmessanhängers wurde eingeleitet. Dies bedeutet, dass in modernste Geschwindigkeitsmessungstechnologien investiert und ein wichtiger Beitrag zur weiteren Erhöhung der Verkehrssicherheit in ganz Baden-Württemberg geleistet wurde “, sagte Minister Thomas Strobl. Im Jahr 2020 wurden allein von der Polizei mehr als eine Million Geschwindigkeitsverstöße festgestellt. Darüber hinaus sollen rund 25.000 Menschen unter dem Einfluss von Alkohol, Drogen oder Medikamenten gefahren sein und rund 85.000 Verstöße wegen unbefugter Benutzung eines Mobiltelefons. Darüber hinaus gibt es 106.000 sanktionierte Gürtelverstöße.
Verkehrsprävention
Aufgrund der durch die Koronapandemie geforderten Kontaktbeschränkungen konnten viele Präventionsereignisse in den vergangenen Jahren nicht wie gewohnt durchgeführt werden. Trotzdem gelang es der baden-württembergischen Polizei, im Jahr 2020 fast 11.000 Veranstaltungen im Bereich der Verkehrsprävention anzubieten und über 180.000 Menschen zu erreichen. Baden-Württemberg startete im August 2020 als erstes Bundesland eine Sensibilisierungskampagne für die für E-Scooter geltenden Regeln.
Besonderes Augenmerk wird bei der Präventionsarbeit auf Kinder gelegt, unsere schwächsten Verkehrsteilnehmer. Zum Beispiel wurde zu Beginn des Schuljahres die Kampagne „Sicherer Weg zur Schule“ gestartet, ein Maßnahmenpaket, das Verkehrsüberwachung und Verhütung von Verkehrsunfällen umfasst. Aufgrund der Pandemie konnte das praktische Fahrradtraining in Grundschulen erst zu Beginn des neuen Schuljahres im September 2020 unter Berücksichtigung eines strengen Hygienekonzepts wieder aufgenommen werden. Zum Ausgleich hatte das Koordinations- und Entwicklungszentrum für Verkehrsunfallverhütung am LKA BW Lehrfilme mit Übungssequenzen auf der Homepage von GIB ACHT IN TRAFFIC freigegeben.
„Verkehrsprävention ist mir persönlich besonders wichtig“, betonte Innenminister Thomas Strobl, der auch Schirmherr der Verkehrssicherheitskampagne GIB ACHT IM VERKEHR ist: gegenseitigen Respekt im Straßenverkehr, dann kommen wir Vision Zero einen weiteren entscheidenden Schritt näher . „“
Das Gleichgewicht in der Grafik
Wir haben einige wichtige Ergebnisse des Verkehrsunfallberichts 2020 für Sie als Grafik vorbereitet.
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Inspiriert von Landesregierung BW
