Umbau der Kreuzung Ringsheim / Rust abgeschlossen

Umbau der Kreuzung Ringsheim / Rust abgeschlossen

Nach rund zweijähriger Bauzeit wurden die umgebaute Kreuzung Ringsheim / Rust an der A 5 und die neu gestaltete Kreuzung an der Westseite der Autobahn fertiggestellt. Dies soll den Verkehrsfluss stärken und künftig gefährliche Rückstände durch Besucher des Europaparks vermeiden.

Nach rund zweijähriger Bauzeit hat der Verkehr vor kurzem begonnen, über die umgebaute Kreuzung Ringsheim / Rust auf der A 5 und die neu gestaltete Kreuzung auf der Westseite der Autobahn zu rollen. Zukünftig sollten die langen Rückstände und die damit verbundenen Gefahrenstellen an der Autobahnausfahrt in Richtung sein Europapark Rust gehören der Vergangenheit an. Nach dem Ausbau kann die Kreisstraße 50 Prozent mehr Verkehr aufnehmen. Ein zukünftiger sechsspuriger Ausbau der A5 wurde beim Bau der beiden Brücken berücksichtigt.

Seit Jahren gibt es an dieser Autobahnausfahrt aufgrund der großen Anzahl von Besuchern des Europaparks in Rust auf der Autobahn und auf der Kreisstraße lange Rückstände und Auffahrunfälle. Um diese unfallbedingten schwarzen Flecken zu beseitigen, wurde die Kreisstraße 5349 im Bereich der Kreuzung zwischen den beiden Autobahnrampen auf vier Fahrspuren ausgebaut. Eine zusätzliche Brücke wurde nördlich der bestehenden Brücke gebaut. Die vorherige Brücke wurde durch eine neue ersetzt. Der westliche Kreisverkehr wurde abgebaut und durch eine Ampelkreuzung ersetzt. Der Abstieg führt etwa 150 Meter in Richtung Rust, bevor die linke Spur eingezogen wird.

Stärkung der Verkehrssicherheit und des Verkehrsflusses

Steffen Bilger, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur: „Nach Überwindung der Corona-Krise werden sicherlich viele Besucher wieder in den Europa-Park reisen. Durch den Ausbau des Autobahnkreuzes stärken wir die Verkehrssicherheit und den Verkehrsfluss. Es ist gut, dass diese Baumaßnahme vor dem sechsspurigen Ausbau der A 5 im Abschnitt Offenburg-Freiburg umgesetzt wurde. Die Bundesautobahn GmbH wird ab dem 1. Januar 2021 die Verantwortung für die Planung und Durchführung des weiteren Ausbaus der A 5 übernehmen. Sie wird das Projekt auf Hochtouren vorantreiben. “”

Verkehrsminister Winfried Hermann betont die Notwendigkeit, die Hauptunfälle im Straßennetz zu beseitigen: „In der Vergangenheit mussten wir Berichte über schwere Auffahrunfälle an der Autobahnkreuzung Rust zur Kenntnis nehmen. Junge Familien waren oft an der Reise zum Europa Park in Rust beteiligt. Ich freue mich sehr, dass wir diesen Gefahrenpunkt durch die Erweiterung der Kreuzung beseitigt haben. Mit der Umsetzung dieser Maßnahme sind wir unserem Leitbild „Vision Zero“ im Straßennetz von Baden-Württemberg einen Schritt näher gekommen. “”

Die Bauarbeiten wurden drei Monate zuvor abgeschlossen

Um an die mit Ampeln ausgestattete neue Kreuzung anzuschließen, wurden die Autobahnrampen auf der Nordwestseite bis zur Anbindung an die bestehenden Rampen umgebaut. Für den Verkehr von Karlsruhe standen bereits vor dem Umbau in Richtung Rust zwei Fahrspuren zur Verfügung.

Bezirkspräsident Bärbel Schäfer freute sich, dass die Renovierung dieses wichtigen Verkehrsknotenpunkts drei Monate vor der geplanten Fertigstellung für den Verkehr freigegeben werden konnte: “Die Bauarbeiten an einer Autobahn, insbesondere wenn eine Autobahnbrücke abgerissen werden muss, sind immer mit erheblichen Verkehrsbehinderungen und Verkehr verbunden Staus. Deshalb freue ich mich sehr über das gute Ergebnis der reibungslosen Zusammenarbeit zwischen den Bauunternehmen und meiner Straßenbauabteilung. Ich bin sicher, dass sich die Geduld der Verkehrsteilnehmer auszahlen wird, da wir eine große Gefahrenquelle beseitigt haben die Erweiterung dieser Kreuzung. “

Der Umbau der Kreuzung wird insgesamt rund 7,1 Millionen Euro kosten. Die Bundesregierung wird 5,64 Millionen davon übernehmen. Der Ortenaukreis trägt die restlichen 1,46 Millionen Euro, erhält aber einen staatlichen Zuschuss von 50 Prozent.

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Inspiriert von Landesregierung BW

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