Vaihingen odrzuca trasę rowerową: nowe środki bezpieczeństwa dla rowerzystów!

Vaihingen odrzuca trasę rowerową: nowe środki bezpieczeństwa dla rowerzystów!

Na posiedzeniu w tłoczni wina Vaihingen w dniu 25 czerwca 2025 r. rada doradcza okręgu Vaihingen odrzuciła planowaną nową główną trasę rowerową na Waldburgstrasse. Stało się to przed liczną publicznością, która z ożywieniem dyskutowała na temat rozbudowy głównej sieci tras rowerowych w Stuttgarcie. Planowana trasa rozciągałaby się na długości ponad 1,1 km od Robert-Koch-Straße do Föhrenwald i obejmowałaby pas ochronny o szerokości 2,25 m. Rozwiązanie to spowodowałoby jednak likwidację 103 miejsc parkingowych, co było poważnym problemem nie tylko dla mieszkańców, ale także przedstawicieli rady dzielnicy.

Władze miasta planują zbadać alternatywne trasy i ewentualne ograniczenie prędkości na Waldburgstrasse. W dyskusji na temat konieczności wprowadzenia ograniczenia prędkości rozważano możliwość jego ograniczenia do 30 lub 40 km/h. Mieszkańcy wyrazili obawy, zwłaszcza dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego na przedmiotowej ulicy, na której rowerzyści osiągają już prędkość do 70 km/h.

Alternatywne sugestie dotyczące prowadzenia po trasie

Okręgowa rada doradcza zaproponowała alternatywne trasy, takie jak trasa przez Freibadstrasse i Vollmoellerstrasse. Omówiono także uspokojenie ruchu na Krehlstrasse i zbadanie wykorzystania Panzerstrasse. Aby zwiększyć bezpieczeństwo rowerzystów, należy stworzyć nowe przejścia i pozbawioną barier rozbudowę przystanków autobusowych. Władze miasta zapewniły, że zastrzeżenia rady okręgowej zostaną uwzględnione przy podejmowaniu decyzji przez radę gminy.

Miasto ma ambitny cel na rok 2030: zwiększyć udział ruchu rowerowego w Stuttgarcie z obecnych 9% do 25%. Rosnący trend w kierunku korzystania z roweru w mieście znajduje również odzwierciedlenie w liczbie stacji liczących rowery, które według stuttgart.de w 2024 r. wykazały łącznie 5 204 853 przejazdów rowerem. Odsetek podróży rowerowych wśród mieszkańców Stuttgartu wynosi obecnie około 8%, podczas gdy piesze wycieczki stanowią 29%, prywatny transport zmotoryzowany (MIV) 40% i transport publiczny (ÖV) 23%.

Wydarzenia i inicjatywy

Aby zwrócić uwagę na obawy rowerzystów, 28 czerwca o godzinie 14:00 odbędzie się pokaz rowerowy. na placu ratuszowym w Vaihingen. Nie tylko promuje to uczestnictwo obywateli, ale także wskazuje na potrzebę ulepszeń w zakresie ruchu rowerowego. Większość sieci drogowej w Stuttgarcie, około 70%, jest już uspokojona przy prędkości 30 km/h, co zapewnia kompatybilną koegzystencję ruchu zmotoryzowanego i rowerzystów.

W sumie w Stuttgarcie dostępnych jest około 360 kilometrów infrastruktury rowerowej, w tym 265 ulic jednokierunkowych otwartych dla rowerzystów jadących w przeciwnym kierunku. Miasto oferuje także różne trasy rekreacyjne i wydarzenia dla rowerzystów, aby jeszcze bardziej promować jazdę na rowerze.