Vaihingen rejette la piste cyclable : De nouvelles mesures de sécurité pour les cyclistes !

Vaihingen rejette la piste cyclable : De nouvelles mesures de sécurité pour les cyclistes !

Lors de sa réunion au pressoir de Vaihingen le 25 juin 2025, le conseil consultatif du district de Vaihingen a rejeté le projet de nouvelle piste cyclable principale sur la Waldburgstrasse. Cela s'est déroulé devant un large public, qui a discuté avec animation du thème de l'extension du principal réseau de pistes cyclables de Stuttgart. Le tracé prévu s'étendrait sur 1,1 kilomètre de la Robert-Koch-Straße au Föhrenwald et comprendrait une bande de protection de 2,25 mètres de large. Cependant, cette mesure aurait supprimé 103 places de stationnement, ce qui était une préoccupation majeure non seulement pour les résidents mais aussi pour les représentants du conseil consultatif du district.

L'administration municipale envisage d'examiner des itinéraires alternatifs et une éventuelle limitation de vitesse pour la Waldburgstrasse. Lors de la discussion sur la nécessité d'une limitation de vitesse, l'option de la réduire à 30 ou 40 km/h a été envisagée. Les résidents ont exprimé leurs inquiétudes, notamment concernant la sécurité routière dans la rue en question, où les cyclistes atteignent déjà des vitesses allant jusqu'à 70 km/h.

Suggestions alternatives pour le guidage routier

Le conseil consultatif du district a proposé des itinéraires alternatifs, comme un itinéraire via la Freibadstrasse et la Vollmoellerstrasse. L'apaisement de la circulation dans la Krehlstrasse et l'examen de l'utilisation de la Panzerstrasse ont également été discutés. Afin d'accroître la sécurité des cyclistes, de nouveaux passages à niveau et une extension sans obstacle des arrêts de bus devraient être créés. L'administration municipale a assuré que les préoccupations du conseil consultatif du district seraient prises en compte dans la décision du conseil local.

La ville a un objectif ambitieux pour 2030 : augmenter la part du trafic cycliste à Stuttgart de 9 % actuellement à 25 %. La tendance croissante au vélo en ville se reflète également dans le nombre de stations de comptage de vélos, qui ont dénombré un total de 5 204 853 balades à vélo en 2024, comme le rapporte stuttgart.de. La part des déplacements à vélo parmi la population résidante de Stuttgart est actuellement d'environ 8 %, tandis que la marche représente 29 %, les transports privés motorisés (MIV) 40 % et les transports publics (ÖV) 23 %.

Événements et initiatives

Afin d'attirer l'attention sur les préoccupations des cyclistes, une manifestation de vélos aura lieu le 28 juin à 14h. sur la place de la mairie de Vaihingen. Cela favorise non seulement la participation citoyenne, mais souligne également la nécessité d’améliorer le cyclisme. La majeure partie du réseau routier de Stuttgart, soit environ 70 %, est déjà régulée à 30 km/h, ce qui garantit une coexistence compatible entre circulation automobile et cyclistes.

Au total, Stuttgart compte environ 360 kilomètres d'aménagements cyclables, dont 265 rues à sens unique ouvertes aux cyclistes en sens inverse. La ville propose également divers itinéraires de loisirs et événements pour les cyclistes afin de promouvoir davantage le cyclisme.