Vaihingen lükkab tagasi jalgrattamarsruudi: uued ohutusmeetmed jalgratturitele!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vaihingeni piirkonna nõuandekogu lükkab peamise jalgrattamarsruudi tagasi; Stuttgardis arutati alternatiivseid marsruute ja kiiruse vähendamist 30 km/h-ni.

Bezirksbeirat Vaihingen lehnt Hauptradroute ab; alternative Routen und Temporeduzierung auf 30 km/h in Stuttgart diskutiert.
Vaihingeni piirkonna nõuandekogu lükkab peamise jalgrattamarsruudi tagasi; Stuttgardis arutati alternatiivseid marsruute ja kiiruse vähendamist 30 km/h-ni.

Vaihingen lükkab tagasi jalgrattamarsruudi: uued ohutusmeetmed jalgratturitele!

Vaihingeni rajooni nõuandekogu lükkas oma koosolekul Vaihingeni veinipressis 25. juunil 2025 tagasi Waldburgstrassel kavandatava uue peamise jalgrattamarsruudi. See juhtus suure publiku ees, kes arutlesid elavalt Stuttgardi peamise jalgrattamarsruutide võrgu laiendamise teemal. Planeeritud marsruut oleks Robert-Koch-Straßest Föhrenwaldini ulatunud üle 1,1 kilomeetri ja hõlmaks 2,25 meetri laiust kaitseriba. See meede oleks aga kaotanud 103 parkimiskohta, mis ei valmistanud suurt muret mitte ainult elanikele, vaid ka linnaosa nõukoja esindajatele.

Linnavalitsus kavatseb uurida Waldburgstrasse alternatiivseid marsruute ja võimalikku kiiruspiirangut. Arutelul kiiruspiirangu vajalikkuse üle kaaluti varianti selle alandamiseks 30 või 40 km/h. Elanikud väljendasid muret, eriti seoses liiklusohutusega kõnealusel tänaval, kus jalgratturid juba liiguvad kuni 70 km/h.

Alternatiivsed soovitused marsruudi juhendamiseks

Piirkonna nõuandekogu pakkus välja alternatiivsed marsruudid, näiteks marsruut läbi Freibadstrasse ja Vollmoellerstrasse. Arutati ka Krehlstrasse liikluse rahustamist ja Panzerstrasse kasutamise uurimist. Jalgratturite ohutuse suurendamiseks tuleks luua uusi ülekäiguradasid ja tõketeta bussipeatusi laiendada. Linnavalitsus on kinnitanud, et linnaosa nõukoja muresid võetakse kohaliku volikogu otsuses arvesse.

Linnal on 2030. aastaks ambitsioonikas eesmärk: suurendada Stuttgardi jalgrattaliikluse osakaalu praeguselt 9%-lt 25%-le. Linnas jalgrattaga liiklemise kasvav trend kajastub ka rataste loendusjaamade arvus, kus 2024. aastal tehti kokku 5 204 853 rattasõitu, teatab stuttgart.de. Jalgrattareiside osakaal Stuttgardi elanike seas on praegu umbes 8%, samas kui jalgsi käimine moodustab 29%, eramootortransport (MIV) 40% ja ühistransport (ÖV) 23%.

Sündmused ja algatused

Et juhtida tähelepanu jalgratturite muredele, toimub 28. juunil kell 14 rattademonstratsioon. Vaihingeni Raekoja platsil. See mitte ainult ei soodusta kodanike osalust, vaid juhib tähelepanu ka vajadusele jalgrattasõitu parandada. Suurem osa Stuttgardi teedevõrgust, umbes 70%, on juba 30 km/h juures liiklusrahunenud, mis tagab mootoriliikluse ja jalgratturite ühilduva kooseksisteerimise.

Kokku on Stuttgardis saadaval umbes 360 kilomeetrit jalgrattarajatisi, sealhulgas 265 ühesuunalist tänavat, mis on avatud vastassuunas sõitjatele. Samuti pakub linn jalgratturitele erinevaid vabaaja marsruute ja üritusi, et rattasõitu veelgi propageerida.