Vaihingen rechaza la ruta ciclista: ¡Nuevas medidas de seguridad para los ciclistas!

Vaihingen rechaza la ruta ciclista: ¡Nuevas medidas de seguridad para los ciclistas!

En su reunión del 25 de junio de 2025 en el lagar de Vaihingen, el consejo consultivo del distrito de Vaihingen rechazó la nueva ruta ciclista principal prevista en la Waldburgstraße. Esto ocurrió ante un numeroso público que discutió animadamente el tema de la ampliación de la red principal de rutas ciclistas en Stuttgart. El recorrido previsto se extendería a lo largo de 1,1 kilómetros desde la calle Robert-Koch-Straße hasta Föhrenwald e incluiría una franja protectora de 2,25 metros de ancho. Sin embargo, esta medida habría eliminado 103 plazas de aparcamiento, lo que era una gran preocupación no sólo para los residentes sino también para los representantes del consejo consultivo del distrito.

La administración municipal tiene previsto examinar rutas alternativas y un posible límite de velocidad en la Waldburgstrasse. En el debate sobre la necesidad de un límite de velocidad se barajó la opción de reducirlo a 30 o 40 km/h. Los residentes expresaron su preocupación, en particular por la seguridad vial en la calle en cuestión, donde los ciclistas ya alcanzan velocidades de hasta 70 km/h.

Sugerencias alternativas para la guía de ruta

El consejo asesor del distrito sugirió rutas alternativas, como por ejemplo una ruta por Freibadstrasse y Vollmoellerstrasse. También se discutió la calma del tráfico en la Krehlstrasse y el examen del uso de la Panzerstrasse. Para aumentar la seguridad de los ciclistas, se deberían crear nuevos cruces y ampliar las paradas de autobús sin barreras. La administración municipal ha asegurado que las preocupaciones del consejo consultivo del distrito se tendrán en cuenta en la decisión del consejo local.

La ciudad tiene un objetivo ambicioso para 2030: aumentar la proporción de tráfico de bicicletas en Stuttgart del 9% actual al 25%. La creciente tendencia hacia el uso de la bicicleta en la ciudad también se refleja en el número de estaciones de recuento de bicicletas, que en 2024 contabilizaron un total de 5.204.853 paseos en bicicleta, como informa stuttgart.de. La proporción de desplazamientos en bicicleta entre la población residente en Stuttgart ronda actualmente el 8%, mientras que caminar representa el 29%, el transporte motorizado privado (MIV) el 40% y el transporte público (ÖV) el 23%.

Eventos e iniciativas

Para llamar la atención sobre las preocupaciones de los ciclistas, el 28 de junio a las 14 horas se realizará una manifestación en bicicleta. en la plaza del ayuntamiento de Vaihingen. Esto no sólo promueve la participación ciudadana, sino que también señala la necesidad de mejoras en el uso de la bicicleta. La mayor parte de la red de carreteras de Stuttgart, alrededor del 70 %, ya cuenta con un tráfico calmado a 30 km/h, lo que garantiza una convivencia compatible entre el tráfico motorizado y el de los ciclistas.

En total, en Stuttgart hay alrededor de 360 ​​kilómetros de instalaciones para bicicletas, incluidas 265 calles de un solo sentido, abiertas a los ciclistas en sentido contrario. La ciudad también ofrece diversas rutas de ocio y eventos para ciclistas para promocionar aún más el ciclismo.