Η Vaihingen απορρίπτει τη διαδρομή με το ποδήλατο: Νέα μέτρα ασφαλείας για τους ποδηλάτες!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Το Γνωμοδοτικό Συμβούλιο της Περιφέρειας Vaihingen απορρίπτει την κύρια διαδρομή ποδηλάτου. Εναλλακτικές διαδρομές και μείωση ταχύτητας στα 30 km/h συζητήθηκαν στη Στουτγάρδη.

Bezirksbeirat Vaihingen lehnt Hauptradroute ab; alternative Routen und Temporeduzierung auf 30 km/h in Stuttgart diskutiert.
Το Γνωμοδοτικό Συμβούλιο της Περιφέρειας Vaihingen απορρίπτει την κύρια διαδρομή ποδηλάτου. Εναλλακτικές διαδρομές και μείωση ταχύτητας στα 30 km/h συζητήθηκαν στη Στουτγάρδη.

Η Vaihingen απορρίπτει τη διαδρομή με το ποδήλατο: Νέα μέτρα ασφαλείας για τους ποδηλάτες!

Στη συνεδρίασή του στο πατητήρι Vaihingen στις 25 Ιουνίου 2025, το συμβουλευτικό συμβούλιο της περιοχής Vaihingen απέρριψε τη σχεδιαζόμενη νέα κύρια διαδρομή ποδηλασίας στην Waldburgstrasse. Αυτό συνέβη μπροστά σε ένα μεγάλο κοινό, το οποίο συζήτησε με κινούμενα σχέδια το θέμα της επέκτασης του δικτύου κύριας ποδηλατικής διαδρομής στη Στουτγάρδη. Η προγραμματισμένη διαδρομή θα εκτεινόταν σε 1,1 χιλιόμετρα από την οδό Robert-Koch-Straße μέχρι το Föhrenwald και περιλαμβάνει μια προστατευτική λωρίδα πλάτους 2,25 μέτρων. Ωστόσο, αυτό το μέτρο θα είχε καταργήσει 103 θέσεις στάθμευσης, κάτι που απασχόλησε σημαντικά όχι μόνο τους κατοίκους αλλά και τους εκπροσώπους του συμβουλευτικού συμβουλίου της περιφέρειας.

Η διοίκηση της πόλης σχεδιάζει να εξετάσει εναλλακτικές διαδρομές και ένα πιθανό όριο ταχύτητας για την Waldburgstrasse. Στη συζήτηση για την ανάγκη ορίου ταχύτητας εξετάστηκε η επιλογή μείωσης στα 30 ή 40 χλμ./ώρα. Οι κάτοικοι εξέφρασαν ανησυχίες, ιδιαίτερα όσον αφορά την οδική ασφάλεια στον εν λόγω δρόμο, όπου οι ποδηλάτες έχουν ήδη ταχύτητες έως και 70 km/h.

Εναλλακτικές προτάσεις για καθοδήγηση διαδρομής

Το συμβουλευτικό συμβούλιο της περιοχής πρότεινε εναλλακτικές διαδρομές, όπως μια διαδρομή μέσω Freibadstrasse και Vollmoellerstrasse. Συζητήθηκαν επίσης η ηρεμία της κυκλοφορίας στην Krehlstrasse και η εξέταση της χρήσης της Panzerstrasse. Προκειμένου να αυξηθεί η ασφάλεια για τους ποδηλάτες, θα πρέπει να δημιουργηθούν νέες διαβάσεις και χωρίς φραγμούς επέκταση των στάσεων των λεωφορείων. Η διοίκηση της πόλης διαβεβαίωσε ότι οι ανησυχίες του συμβουλευτικού συμβουλίου της περιοχής θα ληφθούν υπόψη στην απόφαση του τοπικού συμβουλίου.

Η πόλη έχει έναν φιλόδοξο στόχο για το 2030: να αυξήσει το ποσοστό της κυκλοφορίας ποδηλάτων στη Στουτγάρδη από το σημερινό 9% σε 25%. Η αυξανόμενη τάση προς το ποδήλατο στην πόλη αντανακλάται επίσης στον αριθμό των σταθμών καταμέτρησης ποδηλάτων, οι οποίοι μέτρησαν συνολικά 5.204.853 βόλτες με ποδήλατο το 2024, όπως αναφέρει η stuttgart.de. Το ποσοστό των ταξιδιών με ποδήλατο μεταξύ του πληθυσμού της Στουτγάρδης είναι σήμερα περίπου 8%, ενώ το περπάτημα αντιπροσωπεύει το 29%, τα ιδιωτικά μηχανοκίνητα μέσα μεταφοράς (MIV) 40% και τα δημόσια μέσα μεταφοράς (ÖV) 23%.

Εκδηλώσεις και πρωτοβουλίες

Προκειμένου να επιστήσουμε την προσοχή στις ανησυχίες των ποδηλατών, θα πραγματοποιηθεί επίδειξη ποδηλάτου στις 28 Ιουνίου στις 2 μ.μ. στην πλατεία του Δημαρχείου Vaihingen. Αυτό όχι μόνο προάγει τη συμμετοχή των πολιτών, αλλά επισημαίνει επίσης την ανάγκη για βελτιώσεις στην ποδηλασία. Η πλειονότητα του οδικού δικτύου στη Στουτγάρδη, περίπου το 70%, έχει ήδη ηρεμήσει με ταχύτητα 30 km/h, γεγονός που διασφαλίζει ότι η μηχανοκίνητη κυκλοφορία και οι ποδηλάτες συνυπάρχουν με συμβατό τρόπο.

Συνολικά, υπάρχουν περίπου 360 χιλιόμετρα ποδηλατικών εγκαταστάσεων στη Στουτγάρδη, συμπεριλαμβανομένων 265 μονόδρομων που είναι ανοιχτοί για ποδηλάτες προς την αντίθετη κατεύθυνση. Η πόλη προσφέρει επίσης διάφορες διαδρομές αναψυχής και εκδηλώσεις για τους ποδηλάτες για την περαιτέρω προώθηση της ποδηλασίας.