فايهينجن يرفض مسار الدراجة: إجراءات سلامة جديدة لراكبي الدراجات!
المجلس الاستشاري لمنطقة فايهينجن يرفض طريق الدراجات الرئيسي؛ تمت مناقشة الطرق البديلة وخفض السرعة إلى 30 كم / ساعة في شتوتغارت.

فايهينجن يرفض مسار الدراجة: إجراءات سلامة جديدة لراكبي الدراجات!
في اجتماعه في معصرة النبيذ Vaihingen في 25 يونيو 2025، رفض المجلس الاستشاري لمنطقة Vaihingen مسار الدراجات الرئيسي الجديد المخطط له في Waldburgstrasse. حدث هذا أمام جمهور كبير ناقش بحيوية موضوع توسيع شبكة طرق الدراجات الرئيسية في شتوتغارت. كان من المفترض أن يمتد المسار المخطط لمسافة تزيد عن 1.1 كيلومترًا من شارع روبرت كوخ إلى شارع فورينفالد، ويتضمن شريطًا واقيًا بعرض 2.25 مترًا. ومع ذلك، كان من شأن هذا الإجراء أن يلغي 103 أماكن لوقوف السيارات، وهو ما كان مصدر قلق كبير ليس فقط للمقيمين ولكن أيضًا لممثلي المجلس الاستشاري للمنطقة.
تخطط إدارة المدينة لفحص الطرق البديلة والحد الأقصى المحتمل للسرعة في Waldburgstrasse. وفي المناقشة حول الحاجة إلى حد للسرعة، تم النظر في خيار تخفيضها إلى 30 أو 40 كم/ساعة. وأعرب السكان عن مخاوفهم، خاصة فيما يتعلق بالسلامة على الطرق في الشارع المعني، حيث تصل سرعة راكبي الدراجات بالفعل إلى 70 كم / ساعة.
اقتراحات بديلة لتوجيه المسار
اقترح المجلس الاستشاري للمنطقة طرقًا بديلة، مثل الطريق عبر Freibadstrasse وVollmoellerstrasse. كما تمت مناقشة تهدئة حركة المرور في Krehlstrasse وفحص استخدام Panzerstrasse. ومن أجل زيادة السلامة لراكبي الدراجات، ينبغي إنشاء معابر جديدة وتوسعة خالية من العوائق في مواقف الحافلات. وأكدت إدارة المدينة أن مخاوف المجلس الاستشاري للمنطقة ستؤخذ بعين الاعتبار في قرار المجلس المحلي.
لدى المدينة هدف طموح لعام 2030: زيادة نسبة حركة الدراجات الهوائية في شتوتغارت من 9٪ حاليًا إلى 25٪. وينعكس الاتجاه المتزايد نحو ركوب الدراجات في المدينة أيضًا في أعداد محطات عد الدراجات، والتي بلغ إجماليها 5,204,853 رحلة بالدراجة في عام 2024، وفقًا لتقارير stuttgart.de. تبلغ نسبة رحلات الدراجات بين السكان المقيمين في شتوتغارت حاليًا حوالي 8%، بينما يمثل المشي 29%، ووسائل النقل الخاصة (MIV) 40%، ووسائل النقل العام (ÖV) 23%.
الفعاليات والمبادرات
ومن أجل لفت الانتباه إلى اهتمامات راكبي الدراجات، سيتم تنظيم مظاهرة للدراجات يوم 28 يونيو الساعة 2 بعد الظهر. في ساحة Vaihingen Town Hall. وهذا لا يعزز مشاركة المواطنين فحسب، بل يشير أيضًا إلى الحاجة إلى إدخال تحسينات على ركوب الدراجات. غالبية شبكة الطرق في شتوتغارت، حوالي 70٪، هادئة بالفعل حركة المرور بسرعة 30 كم / ساعة، مما يضمن تعايش حركة المرور الآلية وراكبي الدراجات بطريقة متوافقة.
في المجمل، هناك حوالي 360 كيلومترًا من مرافق ركوب الدراجات المتاحة في شتوتغارت، بما في ذلك 265 شارعًا أحادي الاتجاه مفتوحًا لراكبي الدراجات في الاتجاه المعاكس. توفر المدينة أيضًا العديد من الطرق الترفيهية والفعاليات لراكبي الدراجات لتعزيز الترويج لركوب الدراجات.