斯图加特的闪电显示：今天有两个地方有闪电！

斯图加特的闪电显示：今天有两个地方有闪电！

今天，即 2025 年 7 月 4 日，斯图加特警方将特别检查超速行为。目前的报告显示，该市有两个移动测速陷阱的地点：Untertürkheim 的 Fellbacher Straße 和斯图加特东区的 Waldebene Ost。位于 50 公里/小时区域的 Fellbacher Strasse 的第一次速度测量是在下午进行的，而东部森林层面的测量报告是在下午 6:59 进行的。道路使用者应严格遵守速度限制，因为超速者和推手者必须接受罚款和驾驶禁令。 《道路交通法》(StVO) 规范了对这些违法行为的处罚，并规定了明确的处罚措施。

此外，警方强调，全市范围内都可以进行临时测速，并且会持续进行。这些措施提高了交通安全，特别是旨在有效减少超速行驶。这是测速摄像头的主要目标之一：减少因快速驾驶造成的交通事故。

测速摄像头背后的技术

在德国，使用各种技术测量设备来记录交通违规行为。测速摄像机可以固定安装，也可以移动安装。常见类型的测速摄像机包括雷达系统、视频跟踪系统以及激光和感应环路测量设备。这些都会定期校准，以确保测量的准确性。法律要求还规定测速摄像头与限速标志之间的距离必须在 75 米至 250 米之间。特殊容差扣除适用于速度测量：驾驶速度低于 100 公里/小时的驾驶员将扣除 3 公里/小时，而在更高的速度下，适用 3% 的规则，例如，可扣除约 3 公里/小时。 150 公里/小时时为 4.5 公里/小时。

交通监控的一个重要细节涉及干扰或显示交通监控措施的设备的操作。根据 StVO 第 23 条，禁止携带雷达探测器或激光干扰器等设备。虽然手机上的测速摄像头应用程序只要在驾驶时不使用就不会受到处罚，但外部安装的雷达探测器如果运行则将被视为受到处罚。

允许通过广播电台报告测速摄像头，但不允许使用测速摄像头应用程序。司机可以互相指出检查，但不能犯闪烁大灯等错误，否则可能会受到 10 欧元警告的处罚。

总而言之，可以说斯图加特警方继续采取一致行动打击超速，以提高道路安全。建议驾驶员小心驾驶并遵守适用的速度限制，以避免造成不愉快的后果。