Exibição de relâmpagos em Stuttgart: hoje há relâmpagos em dois locais!

Exibição de relâmpagos em Stuttgart: hoje há relâmpagos em dois locais!

Hoje, 4 de julho de 2025, a polícia de Stuttgart irá verificar principalmente o excesso de velocidade. Relatórios atuais mostram que existem dois locais para radares móveis na cidade: Fellbacher Straße em Untertürkheim e Waldebene Ost em Stuttgart-Ost. As primeiras medições de velocidade na Fellbacher Strasse, que fica na zona de 50 km/h, ocorreram à tarde, enquanto a medição no nível leste da floresta foi relatada às 18h59. Os utentes da estrada devem respeitar rigorosamente os limites de velocidade, uma vez que os excessos e traficantes devem esperar multas e proibições de condução. A Lei de Trânsito Rodoviário (StVO) regulamenta a punição dessas infrações e prevê penalidades claras.

Além disso, a polícia destaca que medições temporárias de velocidade são possíveis em toda a cidade e são realizadas constantemente. Estas medidas aumentam a segurança rodoviária e destinam-se, em particular, a reduzir eficazmente o excesso de velocidade. Este é um dos principais objetivos dos radares de velocidade: reduzir os acidentes de trânsito causados ​​pela condução rápida.

A tecnologia por trás dos radares de velocidade

Na Alemanha, vários dispositivos técnicos de medição são usados ​​para documentar infrações de trânsito. Os radares de velocidade podem ser instalados tanto estacionários quanto móveis. Tipos comuns de radares de velocidade incluem sistemas de radar, sistemas de rastreamento de vídeo e dispositivos de medição de loop de indução e laser. Eles são calibrados regularmente para garantir a precisão das medições. As exigências legais também regulam a distância entre o radar de velocidade e a placa de limite de velocidade, que deve ser entre 75 e 250 metros. Aplicam-se deduções de tolerância especiais às medições de velocidade: os condutores que conduzem abaixo de 100 km/h têm uma dedução de 3 km/h, enquanto a velocidades mais elevadas aplica-se uma regra de 3%, que, por exemplo, prevê uma dedução de aprox. 4,5 km/h a 150 km/h.

Um detalhe importante no monitoramento de tráfego diz respeito ao funcionamento de dispositivos que interferem ou exibem medidas de monitoramento de tráfego. De acordo com a Seção 23 do StVO, é proibido transportar dispositivos como detectores de radar ou bloqueadores de laser. Embora os aplicativos de radares de velocidade em telefones celulares não sejam puníveis, desde que não sejam usados ​​durante a condução, os detectores de radar instalados externamente e que estejam operacionais são considerados puníveis.

É permitido reportar radares de velocidade através de estações de rádio, mas o uso de aplicativos de radares de velocidade não é permitido. Os condutores podem apontar cheques uns aos outros, mas não cometendo erros como piscar os faróis, pois isso pode ser punido com uma advertência de 10 euros.

Em resumo, pode dizer-se que a polícia de Estugarda continua a tomar medidas consistentes contra o excesso de velocidade, a fim de aumentar a segurança nas estradas. Os motoristas são aconselhados a dirigir com cuidado e observar os limites de velocidade aplicáveis, a fim de evitar consequências desagradáveis.