Stuttgart új kerületet tervez: törvénymódosítás Rosensteinquartier esetében!

Stuttgart új kerületet tervez: törvénymódosítás Rosensteinquartier esetében!

Stuttgartban hamarosan megtörténik egy fontos lépés egy új kerület, a Rosensteinviertel létrehozása felé. Az építkezés a Stuttgart 21 projekt üres pályaterületein valósul meg. A terv megvalósításához azonban az általános vasúti törvény (AEG) módosítására van szükség, amelyet ma este fogadnak el a Bundestagban. Az AEG 23. §-a jelenleg tiltja ezeken a területeken az építkezést, ami jelentősen korlátozza a városfejlesztést. Hangos SWR A reformot a CDU/CSU és az SPD koalíciós pártok javasolják.

Stuttgart városa reméli, hogy a törvénymódosítás enyhíti a lakáshiányt. A Rosenstein negyed részeként 85 hektáros területen összesen 5700 lakóegységet építenek, amelyek több mint 10 000 ember számára biztosítanak helyet. Frank Nopper (CDU) polgármester hangsúlyozza a projekt sürgősségét. Az első épületek már a 2030-as évek elején birtokba vehetők, ha a törvénytervezet megkapja a szükséges támogatást.

A törvénymódosítás okozta kihívások

Az AEG tervezett módosítása a korábbi vasúti területek védelmét hivatott fenntartani, és csak pótlási megoldások vagy új projektek bemutatása esetén teszi lehetővé a zónabontást. Ez különösen problémás lehet a Gäubahn területein mindaddig, amíg szükség van a forgalomra. A projekt kritikusai, köztük a baloldal és az S21 ellenzői, aggodalmukat fejezik ki az új metróállomás kapacitása és a projekt finanszírozása miatt. A baloldali Luigi Pantisano attól tart, hogy a magánbefektetőknek kell fedezniük a költségeket, ami veszélyeztetheti a megfizethető lakások létrehozását.

A korábbi jogi helyzet megnehezítette a vasúti területek városfejlesztési célú felhasználását. A korábbi jelzőlámpás koalíció szigorította a vonatkozó paragrafust, ami megkérdőjelezte a Stuttgart 21. által felszabaduló területek későbbi hasznosítását. Az új AEG-változat azonban olyan kiegyensúlyozott szabályozást tesz lehetővé, amely a vasútvonalak védelmének veszélyeztetése nélkül kívánja lehetővé tenni a városfejlesztést a korábbi vasúti területeken. Mátyás Gastel, a zöldpárti képviselő bírálta, hogy a zöldek szigorúbb törvényjavaslatot nyújtottak be az útvonalak jobb védelme érdekében.

A jelenlegi jogi helyzet több mint 170 németországi építési projektet érint, így a reform nemcsak Stuttgartban, hanem sok más városban is nagyon népszerű. Ha a Bundestag beleegyezik, a Bundesratnak is el kell fogadnia a megreformált jogszabályt. Stuttgart polgármestere úgy látja, hogy a törvénymódosítás felcsillantja a reményt a sürgős életterek megteremtésében és a városfejlesztés elősegítésében.

A Rosensteinviertelben elért haladás továbbra is nagymértékben függ a politikai döntéshozataltól, és az elkövetkező hónapok kulcsfontosságúak lesznek Stuttgart ambiciózus városfejlesztési elképzelésének megvalósításában.