Stoccarda incoraggia la costruzione di alloggi con la nuova legge ferroviaria!

Stoccarda incoraggia la costruzione di alloggi con la nuova legge ferroviaria!

Il 27 giugno 2025 la città di Stoccarda ha accolto con favore una modifica significativa alla Legge generale sulle ferrovie (AEG). Questa innovazione riguarda la Sezione 23 AEG e mira a promuovere lo sviluppo urbano nelle città tedesche. Un punto centrale del regolamento è l’utilizzo del terreno ferroviario non più necessario per creare spazi abitativi urgentemente necessari.

La soppressione dei binari non dovrebbe più ostacolare lo sviluppo urbano, il che ha un impatto concreto sui piani per Stoccarda Rosenstein. Con l'adeguamento della legge è ora possibile portare avanti progetti che permetteranno di realizzare fino a 5.700 appartamenti per circa 10.000 persone. Ciò è stato visto dalla città come un passo decisivo per quanto riguarda la situazione abitativa e lo sviluppo urbano. La risoluzione del Bundestag rappresenta un progresso importante, poiché annulla l'esame di un possibile ricorso costituzionale locale da parte della città e accelera i preparativi per i nuovi progetti di costruzione.

Contesto politico e discussione

La modifica della legge è stata oggetto di un'intensa discussione al Bundestag, basata su una proposta del gruppo parlamentare CDU/CSU. Lo scopo di questa richiesta era quello di modificare i requisiti di esenzione della Sezione 23 AEG. Prima della modifica della legge, il dezonizzazione del territorio ferroviario era possibile solo se veniva dimostrato un “interesse pubblico prevalente”, il che ha portato a numerosi respingimenti di richieste di esenzione da parte dell’Ente Ferroviario Federale. Ciò ha interessato ad esempio numerosi progetti abitativi, tra cui il progetto Rosenstein previsto per Stoccarda.

I cittadini tedeschi si trovano sempre più di fronte alla necessità di creare più spazio abitativo man mano che la popolazione nelle città cresce. La senatrice per la Mobilità di Berlino, Ute Bonde, sottolinea che nella capitale si prevedono circa 4 milioni di abitanti entro il 2040. Per affrontare questa sfida è fondamentale ripensare e adattare le normative esistenti per evitare ritardi in importanti progetti edilizi.

Reazioni locali

Nella stessa Stoccarda ci sono reazioni contrastanti alla modifica della legge. Il sindaco Peter Pätzold sottolinea che il precedente inasprimento della pratica dell'esenzione ha impedito importanti progetti di costruzione di alloggi. Confidando nella possibilità di esenzione, la città ha acquisito terreni che ora potrebbero essere utilizzati per nuovi progetti. Ma anche da più parti sono arrivate critiche, tra cui l'Alleanza d'Azione contro Stoccarda 21 e l'Associazione tedesca degli inquilini del Baden-Württemberg, che chiedono una correzione della modifica di legge.

In sintesi, si può dire che i cambiamenti nell’AEG rappresentano una nuova opportunità per Stoccarda di creare lo spazio abitativo urgentemente necessario e di promuovere attivamente progetti di sviluppo urbano. Resta però da vedere quanto velocemente i progetti previsti potranno essere realizzati e se saranno necessarie ulteriori discussioni politiche sulla legislazione prima che possano iniziare i lavori di costruzione concreti.

La città di Stoccarda è ottimista sul fatto che le modifiche all'AEG entreranno presto in vigore con l'approvazione del Consiglio federale, cosa che consentirà alla città di attuare rapidamente i progetti di costruzione previsti. Gli sviluppi non dovrebbero servire solo a creare spazio vitale, ma anche fungere da modello per altre città tedesche che devono superare sfide simili.

Ulteriori informazioni sul contesto del dibattito sono fornite da bundestag.de e stuttgart.de.