Stuttgart lansează cea mai mare ofensivă de autobuze electronice din aproape 100 de ani!

Stuttgart lansează cea mai mare ofensivă de autobuze electronice din aproape 100 de ani!

Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) a lansat un plan cuprinzător pentru a-și transforma flota de autobuze în vehicule fără emisii la nivel local. Această transformare reprezintă cea mai mare schimbare în transportul public cu autobuzul din Stuttgart în aproape 100 de ani. SSB intenționează să convertească complet toate rutele de autobuz din centrul orașului până în 2027. Scopul este să înlocuiască până la 80 de autobuze diesel cu autobuze electrice moderne, cu accent pe modele inovatoare precum Mercedes-Benz eCitaro G și eCitaro G.

Până acum, 20 de autobuze articulate sunt deja în uz, în timp ce alte 43 de autobuze electrice sunt de așteptat să urmeze până în octombrie 2026. Infrastructura de încărcare care se construiește la Stuttgart este deosebit de remarcabilă. Un nou sistem de încărcare cu 28 de puncte de încărcare în Möhringen a fost deja pus în funcțiune și poate transmite până la 180 kW de energie electrică pentru a încărca eficient autobuzele. Daimler Buses acționează ca partener tehnologic și antreprenor general pentru lucrările de construcție necesare.

Finanțare și infrastructură

Pentru a sprijini transformarea, statul Baden-Württemberg a oferit o finanțare în valoare totală de 24,3 milioane de euro. Aceste fonduri sunt distribuite între două depozite principale: 13 milioane de euro curg către Möhringen și 11,3 milioane de euro către Gaisburg. Un total de 65 de puncte de încărcare urmează să fie instalate acolo - 28 în Möhringen și 37 în Gaisburg. Punctele de încărcare sunt concepute pentru a permite încărcarea simultană a până la 65 de autobuze electrice peste noapte, reîncărcarea fiind planificată și în timpul zilei.

Sursa de alimentare din ambele locații trebuie extinsă semnificativ. Aceasta include construcția transformatoarelor și a instalațiilor de comutare, precum și conectarea la linia inelară de 10 kV a furnizorului de energie. De asemenea, SSB intenționează să echipeze depozitele cu sisteme fotovoltaice pentru a asigura aprovizionarea cu energie în mod durabil. De-a lungul liniilor din centrul orașului sunt planificate și sisteme intermediare de încărcare pentru a asigura funcționarea fiabilă a autobuzelor electrice în timpul călătoriei lor. Cu toate acestea, implementarea acestor sisteme intermediare de taxare este complicată din cauza planificării urbane și a provocărilor legate de spațiu.

Inovații tehnice

Noile autobuze articulate au o capacitate impresionantă a bateriei de până la 700 kWh și o autonomie de până la 200 de kilometri. SSB a folosit primele autobuze electrice cu baterie din 2020, care anterior erau încărcate prin cablu. În plus, în Gaisburg sunt planificate stații de alimentare cu hidrogen pentru celula de combustibil eCitaro G, pentru a crește și mai mult flexibilitatea flotei de autobuze.

Managementul digital al încărcării asigură un profil de încărcare automat, optim pentru fiecare vehicul, pentru a controla cel mai bine necesarul de energie. Autobuzele se încarcă la ore diferite, ceea ce contribuie și la eficiența consumului de energie electrică. Primarul Dr. Frank Nopper și membrul consiliului SSB, Thomas Moser, subliniază progresul către o mobilitate fără emisii și schimbarea pe care aceste măsuri vor modela transportul public cu autobuzul din Stuttgart.