Stuttgart lanserer sin største e-bussoffensiv på nesten 100 år!

Stuttgart lanserer sin største e-bussoffensiv på nesten 100 år!

Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) har lansert en omfattende plan for å konvertere sin bussflåte til lokalt utslippsfrie kjøretøy. Denne transformasjonen representerer den største endringen i offentlig busstransport i Stuttgart på nesten 100 år. SSB planlegger å totalkonvertere alle bussruter i sentrum innen 2027. Målet er å erstatte opptil 80 dieselbusser med moderne elektriske busser, med fokus på innovative modeller som Mercedes-Benz eCitaro G og eCitaro G brenselcelle.

Så langt er 20 leddbusser allerede i bruk, mens ytterligere 43 elektriske busser forventes å følge innen oktober 2026. Ladeinfrastrukturen som bygges i Stuttgart er spesielt bemerkelsesverdig. Et nytt ladesystem med 28 ladepunkter i Möhringen er allerede satt i drift og kan overføre opptil 180 kW strøm for å effektivt lade bussene. Daimler Buses fungerer som teknologipartner og totalentreprenør for nødvendig byggearbeid.

Finansiering og infrastruktur

For å støtte transformasjonen har delstaten Baden-Württemberg gitt midler på til sammen 24,3 millioner euro. Disse midlene er fordelt mellom to hoveddepoter: 13 millioner euro strømmer til Möhringen og 11,3 millioner euro til Gaisburg. Der skal det settes opp totalt 65 ladepunkter - 28 i Möhringen og 37 i Gaisburg. Ladepunktene er utformet slik at opptil 65 elbusser kan lades samtidig over natten, med opplading også planlagt på dagtid.

Strømforsyningen på begge steder må utvides betydelig. Dette inkluderer bygging av transformatorer og koblingsanlegg samt tilknytning til energileverandørens 10 kV ringledning. SSB planlegger også å utstyre depotene med solcelleanlegg for å sikre energiforsyningen bærekraftig. Det er også planlagt mellomladesystemer langs sentrumslinjene for å sikre pålitelig drift av elbussene under reisen. Implementeringen av disse mellomliggende ladesystemene er imidlertid komplisert på grunn av byplanlegging og plassrelaterte utfordringer.

Tekniske nyvinninger

De nye leddbussene har en imponerende batterikapasitet på opptil 700 kWh og en rekkevidde på opptil 200 kilometer. SSB har brukt de første batterielektriske bussene siden 2020, som tidligere ble ladet med kabel. Videre er det planlagt hydrogenfyllestasjoner i Gaisburg for brenselcellen eCitaro G for å øke fleksibiliteten til bussflåten ytterligere.

Digital ladestyring sikrer en automatisk, optimal ladeprofil for hvert kjøretøy for best mulig kontroll av energibehovet. Bussene lader til ulike tider, noe som også bidrar til effektivisering av strømforbruket. Ordfører Dr. Frank Nopper og SSB-styremedlem Thomas Moser understreker fremgangen mot utslippsfri mobilitet og endringen av at disse tiltakene vil forme offentlig busstransport i Stuttgart.