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„Sie flog hoch und schlug an der Decke auf“: Elf schwere Verletzungen inmitten von Turbulenzen auf Hawaii-Flug

Schwere Turbulenzen erschütterten am Sonntag einen Flug von Phoenix nach Honolulu und verletzten elf Menschen schwer, was ein Beamter von Hawaiian Airlines als isoliertes und ungewöhnliches Ereignis bezeichnete.

Jon Snook, Chief Operating Officer der Fluggesellschaft, sagte, die Fluggesellschaft habe „in der jüngeren Geschichte keinen Vorfall dieser Art“ erlebt.

Der Flug war mit 278 Passagieren und 10 Besatzungsmitgliedern voll, sagte er während einer Pressekonferenz am Nachmittag.

Jim Ireland, Direktor des Rettungsdienstes von Honolulu, sagte, 36 Menschen seien behandelt worden, darunter auch Menschen mit Übelkeit oder leichten Verletzungen.



Er sagte, 20 Personen seien in Krankenhäuser gebracht worden, darunter 11 Personen, die sich in einem ernsten Zustand befinden.

„Wir sind auch sehr glücklich und wir fühlen uns glücklich, dass es keine Todesfälle oder andere kritische Verletzungen gab. Und wir sind auch sehr zuversichtlich, dass sich alle erholen und vollständig genesen werden“, sagte er.

Zu den Verletzten gehörten drei Flugbegleiter, sagte Herr Snook.

Passagier Kaylee Reyes sagte Hawaii News Now, dass ihre Mutter sich gerade hingesetzt hatte, als die Turbulenzen eintrafen, und keine Gelegenheit hatte, ihren Sicherheitsgurt zu schließen.

„Sie flog hoch und schlug gegen die Decke“, sagte Frau Reyes.





Herr Snook sagte, es habe einige interne Schäden am Flugzeug gegeben. Er sagte, dass das Anschnallzeichen eingeschaltet war, als sich der Vorfall ereignete.

Er sagte auch, die Fluggesellschaft sei mit der Wettervorhersage vertraut. Herr Snook sagte, es gebe keine Warnung, dass „ein bestimmter Luftfleck … in irgendeiner Weise gefährlich sei“.

Thomas Vaughan, ein Meteorologe beim Nationalen Wetterdienst in Honolulu, sagte, es habe einen Wetterhinweis für Gewitter gegeben, der Oahu und Gebiete umfasste, die zum Zeitpunkt des Vorfalls die Flugbahn eingeschlossen hätten.

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Quelle: The Telegraph

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