Nakladacia trať vážiaca tony spôsobuje chaos: kruhový objazd vo Winterbachu uzavretý!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

17. júna 2025 vo Winterbachu spadol z nákladného auta pásový nakladač, čo viedlo k uzavretiu kruhového objazdu. Príčina: nedostatočné zaistenie nákladu.

Am 17.06.2025 fiel eine Laderaupe in Winterbach von einem Lkw, was zur Sperrung des Kreisverkehrs führte. Ursache: mangelhafte Ladungssicherung.
17. júna 2025 vo Winterbachu spadol z nákladného auta pásový nakladač, čo viedlo k uzavretiu kruhového objazdu. Príčina: nedostatočné zaistenie nákladu.

Nakladacia trať vážiaca tony spôsobuje chaos: kruhový objazd vo Winterbachu uzavretý!

V utorok 17. júna 2025 popoludní došlo vo Winterbachu k vážnemu incidentu, keď z nákladného auta spadol niekoľkotonový pásový nakladač. Nehoda sa stala na kruhovom objazde Fabrikstrasse/Ritterstrasse/Ostlandstrasse a okamžite viedla k uzavretiu kruhového objazdu zvw.de nahlásené. Polícia zistila, že stavebný stroj spadol na vozovku pravdepodobne v dôsledku nedostatočného zaistenia nákladu. Incident bol nahlásený okolo 14:30.

Aby sa ťažký pásový nakladač postavil späť do vzpriamenej polohy, bolo treba použiť žeriav. Tento incident vrhá svetlo na často podceňovanú tému zabezpečenia nákladu v kamiónovej doprave. nahlas Auto.de Zle zaistený náklad je príčinou každej piatej nehody kamiónov, čo ilustruje naliehavosť problému.

Školenie a zodpovednosť vodičov nákladných vozidiel

Získanie vodičského oprávnenia na nákladné auto je nielen drahé, ale aj časovo náročné. Školenie zahŕňa rozsiahlu teóriu a prax, ktorá nie je potrebná pre vodičov áut. Dôležitými súčasťami sú technické školenia a teoretické školenia o zabezpečení nákladu, ktoré sú nevyhnutné pre všetkých vodičov.

Smernice pre zabezpečenie nákladu uvádzajú, že ťažký tovar by sa mal podľa možnosti nakladať dole a dopredu, zatiaľ čo ľahší tovar by mal byť umiestnený hore a dozadu. Nie je to len kvôli bezpečnosti, ale aj kvôli stabilite vozidla počas jazdy. Diaľničná polícia pri bežných kontrolách kontroluje náklad a dodržiavanie bezpečnostných predpisov.

V minulosti bolo menej nehôd v dôsledku presúvania nákladu, čo je spôsobené rôznymi faktormi: úlohu tu zohráva nižšia rýchlosť kamiónov v zákrutách, menší časový tlak na vodičov a lepší výcvik. Napriek tomu je vodič pod tlakom, pretože podľa pravidiel cestnej premávky (StVO) je za upevnenie nákladu zodpovedný výlučne on.

Tlak na vodičov

Mnoho vodičov nákladných vozidiel tiež pociťuje tlak zo strany svojich zamestnávateľov, pokiaľ ide o nakladanie a zabezpečenie nákladu. Ak sú pod tlakom svojich šéfov, majú možnosť to oznámiť, najmä ak hrozí prepustenie. Súdy čoraz viac podporujú vodičov, ktorí sa ocitnú v takýchto situáciách, a poskytujú nádej na zlepšenie v tomto odvetví.

Incidenty ako vo Winterbachu jasne ukazujú, že bezpečnosť na cestách je prvoradá. Vyžaduje sa nielen dobré zaškolenie a správne zabezpečenie nákladu, ale aj prostredie, v ktorom vodiči nepodliehajú tlaku zo strany zamestnávateľov. Len tak sa dá bezpečnosť na cestách trvalo zlepšovať.