B-14 išvažiavimas Winnenden-West: milijonų dolerių vertės projektas kovai su eismo spūstimis nuspręsta!

B-14 išvažiavimas Winnenden-West: milijonų dolerių vertės projektas kovai su eismo spūstimis nuspręsta!

Prieštaringai vertinamo balsavimo metu Rems-Murr rajonas nusprendė dalyvauti B-14 Winnenden-West išvažiavimo rekonstrukcijoje. Aplinkos ir transporto komitete buvo suskaičiuota 12 balsų už, 11 – prieš, 1 susilaikė. Šiuo projektu, iš viso kainavusiu apie 8,4 milijono eurų, iš kurių 1,2 milijono eurų skirta rajonui, siekiama sumažinti kasdienes piko valandines spūstis, kurios dažnai susidaro nuo 16 val. ir 18 val. Šią itin svarbią eismo ašį labai apsunkina dvi judrios žiedinės sankryžos, kurios šiuo metu yra perkrautos. Dėl šios situacijos atsilikimai tęsiasi iki pagrindinio greitkelio, o vairuotojai netgi turi pasirinkti kitą maršrutą, kad pasiektų tikslą, o tai dažnai sukuria pavojingas situacijas.

Dabartinė sankryžos infrastruktūra nuo pat pradžių buvo laikoma netinkama. Nepaisant ankstesnių priemonių, tokių kaip išvažiavimų pratęsimas ir greičio apribojimai, eismo srautas negali būti valdomas. Dabar žiedines sankryžas ketinama pakeisti šviesoforais ir pastatyti papildomą tiltą, optimizuojantį transporto srautą. Tačiau projekto kritikai išreiškia susirūpinimą dėl transporto perėjimo ir ilgalaikio sprendimo pobūdžio, nes automobilio patrauklumo klausimas patenka į vis labiau aplinką tausojantį kontekstą. Be to, renovacijos grafikas lieka neaiškus; Mažai tikėtina, kad statybos prasidės iki 2030 m., o tai taip pat liečia ir rajono gyventojus.

Iššūkiai ir visuomenės nuomonė

Rajono tarybos sprendimas pritarti renovacijos projektui nebuvo priimtas be pasipriešinimo. Komiteto nariai susiduria su dileminiais iššūkiais: viena vertus, didėja gyventojų skaičius ir daugėja važinėjančių žmonių, kita vertus, reikia siekti klimato neutralumo. Renovacija vertinama kaip laikinas sprendimas, tačiau jau dabar diskutuojama apie būtiną šių skirtingų interesų pusiausvyrą.

Kitas svarbus dalykas yra tai, kad Kärcher įmonė, įsikūrusi šiame transporto mazge, turi mokėti tik už savo susisiekimą. Tačiau tikimasi federalinės vyriausybės, valstijos ir rajono bendradarbiavimo bendrame projekte, kurį dar reikia organizuoti. Visi šie veiksniai lemia sudėtingą ir ilgą planavimą, kuris vis dar palieka neatsakytus klausimus.