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ESCÂNDALO em Weinstadt: Comissário de ciclismo despedido – e agora?
Weinstadt atualmente não tem um representante de ciclismo. Incerteza sobre a sucessão à medida que os projetos de ciclismo em todo o país avançam.
ESCÂNDALO em Weinstadt: Comissário de ciclismo despedido – e agora?
ESCÂNDALO INCRÍVEL EM WEINSTADT: A cidade não tem mais representante do ciclismo! Num dramático ato de choque, a cidade de Weinstadt demitiu a representante do ciclismo de longa data, Rita Banzhaf, e o sucessor não é completamente claro. Isto levanta questões sobre a futura política de bicicletas e a segurança dos ciclistas em Weinstadt! Os dias de pedalar na cidade estão contados?
Uma porta-voz da cidade, Susanne Herrmann, tenta suavizar as coisas explicando que as questões relacionadas com o ciclismo estão agora a ser processadas “entre departamentos”. SENSACIONAL! Mas o que isto significa para os cidadãos que esperam ciclovias seguras e bem desenvolvidas?
Um vácuo no ciclismo!
Weinstadt, que já foi pioneiro no ciclismo, está agora no limite! Sem um representante dedicado ao ciclismo, os projetos inovadores do estado de Baden-Württemberg correm o risco de estagnar. A estratégia de ciclismo altamente eficiente do país, que visa reduzir o ruído e as partículas, está no limite!
Com uma rede cicloviária abrangente de mais de 8.000 km que necessita urgentemente de ser expandida, a situação para os ciclistas quotidianos é catastrófica. Como pode a cidade superar estes desafios se nenhuma cabeça clara assume a responsabilidade? A iniciativa Radkultur, que pretendia promover o entusiasmo pelo ciclismo, poderia tornar-se uma sombra silenciosa de si mesma!
Financiamento em risco!
As ondas de choque continuam: o estado de Baden-Württemberg disponibilizou mais de 400 milhões de euros para melhorar as infraestruturas para ciclistas e pedestres. Mas o que acontece se Weinstadt não tiver uma equipe de gestão competente? O enorme plano de investimento para os anos 2025 a 2029 inclui mais de 1.000 medidas e um volume total de financiamento superior a mil milhões de euros! SENSACIONAL, mas inútil se não houver ninguém para solicitar esses fundos!
O atual programa de financiamento já lançou 258 novas medidas para colmatar lacunas na rede e aumentar a segurança nas estradas. No entanto, a cidade ameaça desperdiçar esta oportunidade única. Que consequências isso tem para os ciclistas? Continuarão a ser forçados a passar por estradas não pavimentadas e cruzamentos perigosos?
O futuro do ciclismo em Weinstadt está no limbo. Será encontrada uma voz nova e competente para os ciclistas? Ou será que o sonho de andar de bicicleta na cidade desaparecerá para sempre?