Gwałtowny spadek liczby kabrioletów w dzielnicy Böblingen: co za tym stoi?

Gwałtowny spadek liczby kabrioletów w dzielnicy Böblingen: co za tym stoi?

W ostatnich latach liczba kabrioletów w Niemczech zauważalnie spadła. Według Federalnego Urzędu ds. Transportu Samochodowego w całych Niemczech zarejestrowanych jest obecnie zaledwie 2,18 miliona kabrioletów. Część tej negatywnej sytuacji znajduje również odzwierciedlenie w dzielnicy Böblingen, gdzie liczba kabrioletów spadła o 54 w latach 2024–2025, do łącznej liczby 15 085. Odpowiada to udziałowi na poziomie 5,68 proc. parku samochodowego powiatu, co w porównaniu ogólnopolskim plasuje go na 36. miejscu wśród 399 miast i powiatów. O tym informuje Gazeta ze Stuttgartu.

Idąc dalej, można zauważyć, że w tym samym okresie wzrosła liczba pojazdów z napędem na cztery koła. W powiecie Böblingen zarejestrowanych jest obecnie 49 212 pojazdów z napędem na cztery koła, co oznacza wzrost o 3 028 pojazdów w porównaniu z rokiem poprzednim. Pojazdy z napędem na cztery koła stanowią obecnie 18,53 procent populacji samochodów w okręgu. W całych Niemczech liczba pojazdów z napędem na wszystkie koła wynosi 7,04 mln, co oznacza wzrost o 3,98%. Prowadzi tu dzielnica Freyung-Grafenau z udziałem 29,79 procent pojazdów z napędem na wszystkie koła.

Sprzedaż kabrioletów pod presją

Spadek liczby rejestracji kabrioletów jest postrzegany jako część szerszego trendu. Głośny dacabrio.com W 2024 roku w Niemczech zarejestrowano zaledwie 40 984 nowych kabrioletów, podczas gdy pięć lat temu było ich ponad 70 000, a 15 lat temu nawet ponad 100 000. Na rynek wpływa również zmieniający się asortyment pojazdów, ponieważ wielu głównych producentów, w tym VW, ograniczyło swoją ofertę kabrioletów. VW planuje zaprzestać oferowania kabrioletu w swojej ofercie do 2025 roku.

Przesunięcie zakupów w kierunku SUV-ów i pojazdów elektrycznych wywiera dodatkową presję na rejestracje kabrioletów. Rzecznik Stowarzyszenia Przemysłu Pojazdów Silnikowych w Stuttgarcie powiedział, że dużym zainteresowaniem cieszą się szczególnie SUV-y, często określane jako „sportowe, wszechstronne pojazdy”. Pojazdy te oferują nie tylko większą przestrzeń, ale także liczne funkcje bezpieczeństwa, które są wysoko cenione przez wielu kierowców.

Rozwój rynku i przyszłość rynku zamiennych

W kontekście aktualnej sytuacji rynkowej interesujące są także statystyki dotyczące najpopularniejszych grup modelowych. Według statystyk sprzedaży za rok 2024 w segmencie kabrioletów dominują modele:

• VW T-Roc: 7.718 Fahrzeuge
• Mini Cooper: 4.689 Fahrzeuge
• Porsche 911: 4.559 Fahrzeuge
• BMW 4er: 3.807 Fahrzeuge
• Audi A5: 3.741 Fahrzeuge
• BMW Z4: 3.173 Fahrzeuge
• Mercedes-Benz CLE: 2.817 Fahrzeuge
• Mazda MX-5: 1.617 Fahrzeuge
• Porsche Boxster: 1.408 Fahrzeuge
• Mercedes-Benz SL: 1.045 Fahrzeuge

The Gazeta ze Stuttgartu a inne źródła podają, że presję na rynek samochodów zamiennych zwiększają żądania polityczne, takie jak żądania niemieckiej pomocy na ochronę środowiska (DUH). Wzywa to do wprowadzenia zakazu wjazdu do centrów miast ponadgabarytowych SUV-ów i pickupów oraz krytykuje obecny rząd federalny za dalsze promowanie dużych SUV-ów. Zmiany te pokazują, że przyszłość rynku samochodów zamiennych pozostaje niepewna i zależy od różnych czynników, w tym zmieniających się preferencji klientów i coraz bardziej rygorystycznych przepisów środowiskowych.