Bahn inleder rabattoffensiv: Det är så dina biljettpriser sjunker!

Bahn inleder rabattoffensiv: Det är så dina biljettpriser sjunker!

Deutsche Bahn står inför utmaningen att förbättra utnyttjandet av sina fjärrtåg. Enligt uppgifter från ZVW Utnyttjandet av ICE- och IC-tågen var cirka 44 procent under de fyra första månaderna 2025. Även om denna siffra representerar en liten förbättring jämfört med samma period förra året, ligger den fortfarande under det årliga målet på 50 procent. Den svaga april, präglad av byggarbetsplatser och förlängda restider, dämpade efterfrågan igen.

Stefanie Berk, försäljnings- och marknadschef för långväga transporter på Deutsche Bahn, sa att många potentiella passagerare just nu letar efter alternativ. Detta inkluderar även sund konkurrens Statista dokumenteras när järnvägen försöker optimera sina tjänster. Järnvägen vill locka fler resenärer till sina långväga transporter, särskilt under helgdagar.

Nya rabattkampanjer för kundlojalitet

För att stimulera efterfrågan planerar Deutsche Bahn olika rabattkampanjer för olika grupper av passagerare. De nya erbjudandena inkluderar rabatter för yngre och äldre passagerare samt för affärsresenärer. Early birders som bokar sina biljetter mer än fyra veckor i förväg får 20 procent rabatt på flexpriset, som kan avbokas kostnadsfritt fram till en dag innan resan. Dessutom kommer antalet Super Sparpreis Young Tickets för under 26 år att fördubblas till 30 000 varje dag, med priser som börjar på 12,99 euro för ICE-resor, som t.ex. dagliga nyheter rapporterad.

Dessutom kommer Deutsche Bahn att erbjuda över en miljon extra sparbiljetter i mars för att vinna tillbaka förlorade passagerare som hoppat av på grund av förseningar och höga priser. Särskilt billiga resor finns tillgängliga för rutter som Stuttgart-Heidelberg eller Hamburg-Bremen från 9,99 euro och för Frankfurt-Köln eller Berlin-Leipzig från 14,99 euro. Dessa sparpriser är ofta billigare än det vanliga flexpriset, men kräver att du är bunden till specifika tåg.

Konkurrens och utmaningar

Konkurrensen på transportmarknaden är stark, särskilt från Deutschlandticket och långväga bussleverantörer som också erbjuder låga biljettpriser. Deutsche Bahn planerar också ett omfattande renoveringsprogram för att modernisera 41 hårt besökta korridorer till 2030. Detta är nödvändigt eftersom punktligheten 2024 har varit historiskt dålig med över en tredjedel av tågen som är försenade, vilket undergräver passagerarnas förtroende.

Det finns dock hopp kvar om att de nya åtgärderna och rabatterna kommer att ha en positiv inverkan på resebeteendet och att tågutnyttjandet kontinuerligt kan ökas. Genom att öka sparpriserbjudandena och fokusera på olika målgrupper vill Deutsche Bahn på ett hållbart sätt förbättra attraktiviteten för sin långväga transportmarknad.