Bahn sāk atlaižu ofensīvu: šādi samazinās jūsu biļešu cenas!

Bahn sāk atlaižu ofensīvu: šādi samazinās jūsu biļešu cenas!

Deutsche Bahn saskaras ar izaicinājumu uzlabot savu tālsatiksmes vilcienu izmantošanu. Saskaņā ar informāciju no ZVW ICE un IC vilcienu izmantošana 2025. gada pirmajos četros mēnešos bija aptuveni 44 procenti. Lai gan šis rādītājs ir neliels uzlabojums salīdzinājumā ar to pašu periodu pagājušajā gadā, tas joprojām ir zemāks par gada mērķi – 50 procentiem. Vājais aprīlis, ko raksturo būvlaukumi un pagarinātais ceļojumu laiks, atkal mazināja pieprasījumu.

Deutsche Bahn tālsatiksmes pārvadājumu pārdošanas un mārketinga vadītāja Stefānija Berka sacīja, ka šobrīd daudzi potenciālie pasažieri meklē alternatīvas. Tas ietver arī veselīgu konkurenci Statistika dzelzceļš cenšas optimizēt savus pakalpojumus. Dzelzceļš saviem tālsatiksmes pārvadājumiem vēlas piesaistīt vairāk ceļotāju, īpaši svētku dienās.

Jaunas atlaižu kampaņas klientu lojalitātei

Lai stimulētu pieprasījumu, Deutsche Bahn plāno dažādas atlaižu kampaņas dažādām pasažieru grupām. Jaunajos piedāvājumos ir iekļautas atlaides jaunākiem un vecākiem pasažieriem, kā arī biznesa ceļotājiem. Ear birders, kas rezervē biļetes vairāk nekā četras nedēļas iepriekš, saņem 20 procentu atlaidi elastīgajai cenai, kuru var bez maksas atcelt līdz vienai dienai pirms ceļojuma. Turklāt Super Sparpreis jauniešu biļešu skaits vecumā līdz 26 gadiem tiks dubultots līdz 30 000 katru dienu, un cenas sākot no 12,99 eiro ICE braucieniem, piemēram, ikdienas ziņas ziņots.

Turklāt Deutsche Bahn martā piedāvās vairāk nekā vienu miljonu papildu ietaupījumu biļešu, lai atgūtu zaudētos pasažierus, kuri izstājās kavēšanās un augsto cenu dēļ. Īpaši lēti ceļojumi pieejami tādos maršrutos kā Štutgarte-Heidelberga vai Hamburga-Brēmene no 9,99 eiro un Frankfurte-Ķelne vai Berlīne-Leipciga no 14,99 eiro. Šīs taupīšanas cenas bieži ir lētākas nekā parastā elastīgā cena, taču jums ir jābūt piesaistītam konkrētiem vilcieniem.

Konkurence un izaicinājumi

Konkurence transporta tirgū ir spēcīga, īpaši no Deutschlandticket un tālsatiksmes autobusu pakalpojumu sniedzējiem, kas piedāvā arī zemas biļešu cenas. Deutsche Bahn arī plāno plašu renovācijas programmu, lai līdz 2030. gadam modernizētu 41 intensīvi apmeklētu koridoru. Tas ir nepieciešams, jo punktualitāte 2024. gadā vēsturiski ir bijusi slikta, vairāk nekā trešdaļa vilcienu kavējas, mazinot pasažieru uzticību.

Tomēr joprojām ir cerība, ka jaunie pasākumi un atlaides pozitīvi ietekmēs ceļošanas paradumus un ka vilcienu noslogojums var tikt nepārtraukti palielināts. Palielinot ietaupījumu cenu piedāvājumus un koncentrējoties uz dažādām mērķa grupām, Deutsche Bahn vēlas ilgtspējīgi uzlabot sava tālsatiksmes pārvadājumu tirgus pievilcību.