Benzīna cenas niršanā? Kāpēc samazinājums notiek gliemeža tempā!

Benzīna cenas niršanā? Kāpēc samazinājums notiek gliemeža tempā!

Benzīna cenas Vācijā izrāda pārsteidzošu izturēšanos: lai gan tās ātri koriģē, pieaugot naftas cenu pieaugumam, patērētājiem ir jāturpina gaidīt cenu kritumu. Šis tā dēvētais "raķešu un atsperes efekts" nodrošina, ka cenu pieaugums pie benzīna sūkņa tiek nodots ātrāk nekā cenu samazinājums. Tas rodas no pašreizējās izmeklēšanas, ko veic Federālais karteļa birojs, kas tika publicēts 2025. gada 2. jūlijā. Karteļa biroja prezidents Andreass Mundt apstiprināja, ka šī kavētā cenu izmaiņu uztvere ir galvenā problēma. Izmeklēšanu ietekmēja tādi politiski faktori kā bijušā prezidenta Trumpa tarifi un pastāvīgā krīze Tuvajos Austrumos, kas ļāva jēlnaftas cenām svārstīties un tādējādi ietekmēt arī cenu veidošanos degvielas uzpildes stacijās.

Ir pārsteidzoši, ka uzņēmumiem ir tendence ātri nodot augstākas pirkuma cenas klientiem, kamēr viņi rīkojas vairāk par cenu kritumu. Finanšu ekonomists Sergio Rebelo komentē, ka ievērojamas cenu izmaiņas bieži var mudināt klientus mainīt zīmolu. Tas varētu izskaidrot, kāpēc uzņēmumi izvairās no riska krasi samazināt cenas vai ātri tos komunicēt, lai nekairinātu klientus. Šāda prakse bieži noved pie parādībām, piemēram, "sarukt flation".

benzīna cenu izmaiņas un tirgus caurspīdīgums

Pēdējo mēnešu laikā dati rāda, ka benzīna cenas vācu benzīna stacijās vidēji 22 reizes dienā tiek mainītas. Šis skaitlis ir ievērojams pieaugums, salīdzinot ar 4-5 cenu izmaiņām dienā pirms tirgus caurspīdīguma ieviešanas. Pēdējo vairāk nekā vienpadsmit gadus pārvalda Federālais karteļa birojs, lai uzlabotu cenu pārredzamību. Neskatoties uz šiem centieniem, patērētājiem bieži ir grūti atrast lētākās cenas, jo degvielas uzpildes stacijas cenas bieži svārstās un patērētāji var novirzīties no faktiskajām cenām pie benzīna sūkņiem.

Patērētāju aizsardzības departaments intensīvi apspriež, kā šī dinamika ietekmē patērētājus. Tanku lietotnes, piemēram, gudri-tanken.de un ADAC piedziņas lietotne, tika identificētas kā noderīgi rīki, lai atrastu labākās cenas. Tomēr vienmēr bija sūdzības par neatbilstībām starp lietotņu cenām un faktiskajām cenām benzīna stacijās. Iespēja, ka benzīna stacija, kas noteiktā brīdī ir labvēlīga, joprojām pētījumā tika noteikta pētījumā: pēc tam degvielas uzpildes stacija, kas tiek identificēta kā lēta degvielas uzpildes stacija, paliek lētākā 79 % pēc 15 minūtēm, 72 % pēc 30 minūtēm un 66 % pēc 8 stundām.

Inflācija uz automaģistrālēm

Vēl viens aspekts ir cenu situācija automaģistrāļu benzīna stacijās, kas ir vidēji par 40 centiem dārgāka nekā cenas ārpusē. Šī neatbilstība bieži ir izraisījusi neapmierinātību starp autovadītājiem, kuri ilgākos braucienos saskaras ar augstākām tvertņu izmaksām.

Federālais karteļa birojs veic pasākumus, lai pārbaudītu naftas kompāniju praksi, un jau ir uzsācis oficiālu tirgus uzvedības izmeklēšanu. Mērķis ir paaugstināt cenu veidošanos līdz caurspīdīgam līmenim un neitralizēt “raķešu un pavasara efektu”. Rezumējot, benzīna cenu attīstība joprojām ir pieaugošās intereses un patērētāju izaicinājums.