SKANDAL om byggarbetsplats! Sten upptäckt – trafikförändringar i Backnang är nära förestående!
Byggarbetsplatsen på B14 nära Backnang-West är försenad på grund av stenar. Aktuella omledningar och mer information här.

SKANDAL om byggarbetsplats! Sten upptäckt – trafikförändringar i Backnang är nära förestående!
I en dramatisk vändpunkt för byggarbetsplatsen på B14 nära Backnang-West har byggarbetet stannat igen! Otroliga upptäckter under jorden har förbluffat byggföretagets planer och pendlares förhoppningar om smidigare trafik. Vad exakt hände? Arbetarna mötte oväntat hårt sten i byggavsnitt 2.3 ”Järnvägsbroar” – en riktig katastrof som vände upp och ner på hela byggarbetsplatsen och gjorde trafiksituationen ännu värre! [Stuttgarter Nachrichten](https://www.stuttgarter-nachrichten.de/content.baustelle-backnang-west-b-14-bei-backnang-fels-macht-neuen-zeitplan-fuer-sperrung-und-umleitung-noetig.b4d31687-37c7-6924ab-a rapporterar att det arbete som pågått sedan mars 2025 nu kommer att behöva flyttas fram till sista deadline i juli.
De dramatiska effekterna? På- och avfarterna från Schwäbisch Hall mot Stuttgart kommer olycksbådande att vara stängda från torsdag till måndag den 21 juli 2025! Förare måste förbereda sig på stora förseningar och borde planera sina ersättningsrutter bättre nu! I trafikens skoningslösa hetta kommer du, tack vare en trafikljusreglering på Erbstetter Straße, att sitta fast i 30 km/h fram till fredagen den 18 juli 2025. Otroligt!
Sensationella rapporter från ett byggprojekt
De ansvariga myndigheterna ger inte upp! Efter den chockerande upptäckten av stenar och de resulterande trafikrestriktioner görs nu allt för att minimera frekvensen av stängningar och för att inte ytterligare belasta förarnas nerver. Ett omstrukturerat schema tillkännages av RP Baden-Württemberg för att hålla trafikrestriktioner så låga som möjligt och även ta hänsyn till lidande.
Men det är inte allt! Bygget är tänkt att skapa imponerande nya järnvägsbroar som ska byggas i sidled och senare skjutas på plats - ett innovativt tillvägagångssätt för att minska buller och byggtid. Om allt går enligt planerna kommer det chockerande dyra bygget att nå sin topp i januari 2026, med en beräknad kostnad på 52 miljoner euro. De nya broarna kommer i slutändan att ha en hisnande spännvidd på upp till 67 meter och sensationella åtta filer! Transporternas framtid är som sagt på väg att revolutioneras här.
Vägbyggandets dimensioner
I ett större sammanhang är vägprojektet en del av ett enormt åtagande som omfattar hela Murrtal-viadukten och korsningen Backnang-West. År 2023 genererades över 13 miljarder euro i vägbyggen i Tyskland – en industri som bokstavligen är i rörelse, trots en nedgång på nästan två miljarder euro! Statista förklarar att utbyggnaden av gång- och cykelvägar och parkeringsplatser också är en del av dessa storskaliga infrastrukturåtgärder.
Pendlare i Backnang-West måste nu förbereda sig för de kommande månaderna! En järnvägsersättningstjänst kommer att finnas på plats i tre månader medan förseningarna fortsätter. Vi rekommenderar därför starkt att du litar på appen VerkehrsInfo BW! Sociala medier är just nu fulla av frustration och passionerade kommentarer om trafiksituationen, och den redan spända situationen blir inte bättre!
Frågan kvarstår: Hur mycket längre kan pendlare uthärda denna galenskap? Trängseln och trafikstockningarna till och från Stuttgart är redan dramatiska idag - kommer dessa nya byggnader verkligen att ge lösningen eller kommer trafikmiraklet i Backnang-West att bli ett misslyckande för nästa decennium?