SKANDAAL ehitusplatsil! Kivi avastati – Backnangis on peatne liiklusmuutus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

B14 ehitusplats Backnang-Westi lähedal viibib kivide tõttu. Praegused ümbersuunamised ja lisateave siin.

Die Baustelle an der B14 bei Backnang-West verzögert sich wegen Felsen. Aktuelle Umleitungen und weitere Informationen hier.
B14 ehitusplats Backnang-Westi lähedal viibib kivide tõttu. Praegused ümbersuunamised ja lisateave siin.

SKANDAAL ehitusplatsil! Kivi avastati – Backnangis on peatne liiklusmuutus!

Backnang-Westi lähedal asuva B14 ehitusplatsi dramaatilises pöördepunktis on ehitustööd taas takerdunud! Uskumatud avastused maa all on jahmatanud ehitusfirma plaanid ja pendelrändajate lootused sujuvamaks liikluseks. Mis täpselt juhtus? Ehituse lõigus 2.3 “Raudteesildad” kohtasid töölised ootamatult kõva kivi – tõeline katastroof, mis pööras kogu ehitusplatsi pahupidi ja muutis liiklusolukorra veelgi hullemaks! [Stuttgarter Nachrichten](https://www.stuttgarter-nachrichten.de/content.baustelle-backnang-west-b-14-bei-backnang- fels-macht-neuen-zeitplan-fuer-sperrung-und-umleitung-noetig.b4d31687-37c7-43a3-8e28-ab965924d4a0.html) teatab, et 2025. aasta märtsist saati kestnud tööd tuleb nüüd edasi lükata kuni lõpliku tähtajani juulis.

Dramaatilised efektid? Schwäbisch Hallist Stuttgarti poole suunduvad sisse- ja mahasõidud on neljapäevast esmaspäevani, 21. juulini 2025 kurjakuulutavalt suletud! Autojuhid peavad valmistuma suurteks hilinemisteks ja peaksid asendusmarsruute kohe paremini planeerima! Liikluse halastamatus kuumuses jääte tänu Erbstetter Straße fooriregulatsioonile 30 km/h kuni reedeni, 18. juulini 2025. Uskumatu!

Sensatsioonilised reportaažid ehitusprojektist

Vastutavad asutused ei anna alla! Pärast šokeerivat kivide avastamist ja sellest tulenevaid liikluspiiranguid tehakse nüüd kõik selleks, et sulgemiste sagedust minimeerida ja juhtide närve veelgi mitte kurnata. RP Baden-Württemberg kuulutas välja ümberkorraldatud sõiduplaani, et hoida liikluspiiranguid võimalikult madalal.

Kuid see pole veel kõik! Ehitusega tahetakse luua muljetavaldavad uued raudteesillad, mis ehitatakse külili ja lükatakse hiljem paika – see on uuenduslik lähenemine müra ja ehitusaja vähendamiseks. Kui kõik läheb plaanipäraselt, saavutab šokeerivalt kallis ehitus haripunkti 2026. aasta jaanuaris, hinnanguliselt 52 miljonit eurot. Uutel sildadel on lõpuks hingematvalt kuni 67 meetrit ja sensatsiooniliselt kaheksa rada! Nagu ma ütlesin, toimub siin transpordi tulevik revolutsiooniliselt.

Tee-ehituse mõõtmed

Laiemas kontekstis on teeprojekt osa tohutust ettevõtmisest, mis hõlmab kogu Murrtali viadukti ja Backnang-Westi ristmikku. 2023. aastal teeniti Saksamaal teedeehituses üle 13 miljardi euro – see tööstusharu on sõna otseses mõttes liikvel, vaatamata ligi kahe miljardi euro suurusele langusele! Statista selgitab, et jalakäijate- ja jalgrattateede ning parkimiskohtade laiendamine on samuti osa nendest suuremahulistest infrastruktuurimeetmetest.

Backnang-Westi pendeldajad peavad nüüd valmistuma järgmisteks kuudeks! Raudtee asendusteenust rakendatakse kolmeks kuuks, kuni viivitused jätkuvad. Seetõttu soovitame teil kindlasti usaldada rakendust "VerkehrsInfo BW"! Sotsiaalmeedia on hetkel täis pettumust ja kirglikke kommentaare liiklusolukorra kohta ning niigi pingeline olukord ei lähe paremaks!

Jääb küsimus: kui kaua saavad pendeldajad seda hullust taluda? Ummikud ja ummikud Stuttgarti ja sealt tagasi on juba täna dramaatilised – kas need uued hooned pakuvad tõesti lahendust või saab Backnang-Westi liiklusime järgmise kümnendi läbikukkumiseks?