Wieslauftalbahn švenčia sugrįžimą: keleiviai džiaugiasi sugrįžimu!

Wieslauftalbahn švenčia sugrįžimą: keleiviai džiaugiasi sugrįžimu!

Wieslauftalbahn, regione dar žinomas kaip „Wiesel“, sėkmingai sugrįžo po niokojančios žalos, kurią sukėlė smarkios liūtys ir potvyniai 2023 m. birželio mėn. Nuo 2025 m. balandžio vidurio dabar reisų dažnumas yra kas valanda, o maršrutinis autobusas kas pusvalandį nuveža keleivius patogiai į paskirties vietą. Keliautojams ir studentams ypač naudingas greitas susisiekimas su S-Bahn linija 2 Schorndorf traukinių stotyje, kurią galima lengvai pasiekti. Įvedus traukinių paslaugas, keleiviai turėjo pasikliauti dažnai perpildyta pakaitinio autobuso paslauga, kuri dažniausiai strigdavo transporto spūstyse. „Mes visi džiaugiamės, kad „Wiesel“ keliauja“, – sakė priemiestyje iš Miedelsbacho, nuolat važiuojantis traukiniu į Štutgartą ir besimėgaujantis atpalaiduojančia kelione per idilišką slėnio kraštovaizdį, pro sodus ir Michelau aliejaus malūną, kuris yra populiarus ekskursijų tikslas. KRZBB praneša.

Geležinkelio linijos remontas beveik baigtas, o vietinis keleivinis geležinkelių transportas jau vėl pajudėjo. Verkehrsverband Wieslauftalbahn (ZVVW) planuoja vėl pradėti eksploatuoti liniją iki Oberndorfo 2025 m. liepos mėn. – dviem mėnesiais anksčiau nei planuota iš pradžių. Apie šį teigiamą pokytį ZVVW posėdyje pranešė rajono administratorius Richardas Sigelis ir viešojo transporto vadybininkas Danielis Wiedmannas. Be to, nuo 2025 m. gegužės 19 d. mokyklos centras Rudersberge vėl bus tiesiogiai prijungtas per Rudersberg-Nord. Pridėti Stuttgarter Nachrichten.

Iššūkių apžvalga

Didelė žala Wieslauftalbahn padarytai dėl praėjusių metų itin stiprių liūčių, per kurias buvo apgadinta trečdalis vienuolikos kilometrų ilgio maršruto. Šešios transporto priemonės ir dirbtuvių salė Rudersberge iš dalies buvo po vandeniu iki 1,50 metro, o keturių vagonų išgelbėti nepavyko. Beveik 2,7 milijono eurų finansinė draudimo bendrovės parama leido atlikti būtinus remonto darbus. Tuo pat metu pernai buvo nupirkti keturi naudoti regioniniai maršrutiniai autobusai, siekiant pagerinti transporto srautą, nors pirmasis panaudojimas sukėlė techninių problemų. Stuttgarter Nachrichten teikia daugiau informacijos.

Maršrutą siekiama visiškai atkurti iki 2025 m. birželio pabaigos. Net jei šen bei ten vis dar yra nedidelių kliūčių, asociacija mato esanti gerai pasiruošusi ateinantiems metams. Planuojamos investicijos, pavyzdžiui, maršruto elektrifikavimas, taip pat turėtų dar labiau optimizuoti kelionės laiką. Badeno-Viurtembergo valstijos parama bus teikiama finansinės pagalbos forma, kuri per ateinančius dvejus metus iš viso sieks 1,7 mln. eurų. Be to, nuo 2027 metų kasmet bus galima gauti apie 994 000 eurų.

30-mečio šventės

Šiemet Wieslauftalbahn taip pat švenčia savo 30-metį – tai renginys, kuris bus švenčiamas festivaliu 2025 m. birželio 28 ir 29 dienomis. Šiomis dienomis važiavimas Wieslauftalbahn yra nemokamas, o tai turėtų pritraukti daug keleivių. Tai ypatinga galimybė regiono gyventojams ir visiems, kurie nori patirti vaizdingą maršrutą per Wieslauftal. Wieslauftalbahn, kuris vėl buvo pradėtas eksploatuoti 1995 m. po išgelbėjimo, dar kartą parodo, koks svarbus vietos gyventojams yra patikimas susisiekimas.

„Vilkšnio“ sugrįžimas žymi ne tik vertinamos susisiekimo rūšies atgimimą, bet ir viltį bei pasitikėjimą visam regionui.