Huomio Schorndorf! Nykyään Werderstrasse on sakot!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Selvitä kaikki Schorndorfin nykyisistä nopeusohjaimista 2. heinäkuuta 2025: Flash -sijainnit, sakot ja paljon muuta.

Erfahren Sie alles über aktuelle Geschwindigkeitskontrollen in Schorndorf am 02.07.2025: Blitzerstandorte, Bußgelder und mehr.
Selvitä kaikki Schorndorfin nykyisistä nopeusohjaimista 2. heinäkuuta 2025: Flash -sijainnit, sakot ja paljon muuta.

Huomio Schorndorf! Nykyään Werderstrasse on sakot!

Schorndorfin viranomaiset varoittavat 2. heinäkuuta 2025 ylinopeuden, etenkin Werderstrasse, jossa nopeusrajoitus on 30 km/h. Matkaviestinopeuskamera asennettiin nykypäivänä klo 7.44. Tieliikenteen vaaratilanne muuttuu jatkuvasti, mikä tarkoittaa, että mobiilitutkanohjaimia voidaan käyttää joustavasti. Viesti tästä nopeuskamerasta ei ole sattumaa, koska nopeuden ylitykset ovat yleisimpiä Saksan liikennerikkomuksia ja ovat yksi liikenneonnettomuuksien tärkeimmistä syistä, kuten [News.de] (https://www.news.de/auto/856895670/mobile-blitzer-schwwkeberwachung-schorndorf-in-73614 WO-WO-HUTE-07-2025-BLITZT/1/) RAPORTTI.

Mobile Speed ​​-kameran etuna on, että niitä voidaan käyttää nopeasti ja helposti eri paikoissa. Käytät sähkömagneettisia aaltoja tai kevytsignaaleja nopeuden mittaamiseen. Tällaisia ​​laitteita käytetään sakkoluettelon ja tieliikenteen määräysten (STVO) mukaisesti, joissa määritetään selkeät säännöt ylitysnopeudesta.

-tekniikka välähdyksen takana

Saksassa käytetään erityyppisiä nopeusmittauksia, joita käytetään nopeuden mittaamiseen. Yleisimmät nopeustyypit käyttävät tutka- tai lasertekniikkaa. Nämä laitteet lähettävät joko radioaaltoja tai lasersädettä, jota ajoneuvo heijastaa. Periaatteessa palkin täytyy päästä ajoneuvoon ja takaisin. Tämä menetelmä mahdollistaa ohjatun etäisyyden määrittämisen ja ajoneuvon nopeuden laskemisen kerätystä tiedosta. Jos ajoneuvo ylittää sallitun nopeuden, laukaisee nopeusloukun ja luo valokuvan, kuten ffh.de.

Speedsterin takana olevat tekniset prosessit ovat monimutkaisia. Mittaukset suoritetaan useita kertoja lyhyessä ajassa, mikä tarkoittaa, että nopeus voidaan määrittää tarkalleen. Mielenkiintoista on, että laitteet mittaavat vain etäisyyden eikä esineen koon. Tämä voi johtaa uteliaisiin nopeuskameravalokuviin, esimerkiksi lentäviltä eläimiltä. On myös liikennevaloja, jotka toimivat useiden anturien kanssa ajoneuvojen nopeuden mittaamiseksi, varsinkin jos ne jättävät huomiotta punaiset liikennevalot.

Schorndorfin nykyinen valvonta kuvaa nopeussääntöjen merkitystä liikenneturvallisuuden lisäämiseksi. Sakkojen lisäksi liikennerikkomukset voivat johtaa myös ajokieltoihin, mikä voi merkittävästi kiristää kyseisten kuljettajien seurauksia.