Kaos v prometu S-Bahna: napotitev urgentnih zdravnikov povzroča velike zamude!
Zamude in odpovedi v prometu S-Bahna v Stuttgartu 28. maja 2025 zaradi nujne medicinske pomoči – trenutne informacije in vozni redi tukaj.

Kaos v prometu S-Bahna: napotitev urgentnih zdravnikov povzroča velike zamude!
V sredo zvečer, 28. maja 2025, je prišlo do velikih zamud in delnih odpovedi na vseh linijah S-Bahna v Stuttgartu. Razlog za težave je bila nujna medicinska intervencija med postajama Stuttgart Hauptbahnhof in Schwabstrasse. Glasno krzbb.de Stuttgart S-Bahn potnikom priporoča, da pred začetkom potovanja preverijo trenutne povezave na spletu in so pozorni na obvestila in prikaze na peronu.
Učinek nujne medicinske pomoči je bil izjemen. Še posebej močno so bile prizadete proge S1, S2 in S3, ki so se v torek zjutraj soočile s službami nujne medicinske pomoči. kako Stuttgartske novice poročajo, se je incident zgodil okoli 9.30 na železniški postaji Österfeld, kjer je osebo zbil S-Bahn, ki je na žalost umrla. Zvezna policija izključuje napačno igro, kar pa ne zmanjšuje tragičnosti dogodka.
Zadevne linije in trenutni vozni redi
Trenutni vozni red za prizadete proge je naslednji:
- S1: Fährt ohne Halt vom Stuttgarter Hauptbahnhof nach Stuttgart-Vaihingen.
- S2: Verkehrt zwischen Schorndorf und Waiblingen sowie zwischen Filderstadt und Stuttgart-Vaihingen.
- S3: Fährt nur zwischen Backnang und Bad Cannstatt.
- S4: Endet in Stuttgart-Feuerbach und beginnt auf den oberen Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs.
- S5: Befährt die gleiche Strecke wie die S4.
- S6: Fährt nur zwischen Weil der Stadt und Stuttgart-Zuffenhausen.
Poleg tega tabela prikazuje zamude in odpovedi S-Bahna, ki se nenehno posodabljajo in se posodablja vsakih deset minut. To je namenjeno temu, da se potniki bolje prilagodijo trenutnim razmeram.
Dolgotrajne težave v omrežju S-Bahn
Kratkotrajne težave niso edini izzivi, s katerimi se sooča stuttgartski S-Bahn. Od decembra 2023 bo vozni red precej omejen s-bahn-chaos.de poročali. Ključnega pomena sta visoka stopnja obolevnosti strojevodij in pomanjkanje ustrezno usposobljenega osebja. Poleg tega je treba veliko število vozil predelati na novo krmilno in varnostno tehnologijo ETCS, kar prav tako vodi v okvare.
Točnost vlakov S-Bahn je že sprožila vneto razpravo, saj je 6-minutna točnost pod ciljno vrednostjo 94,5 %. Prihajajoče spremembe voznega reda določajo, da se bo 15-minutna frekvenca ohranila le do 19.00 ure. ob delavnikih. Ob sobotah ni daljših 15-minutnih intervalov, razen na linijah S6/S60.
Napovedane omejitve naj bi trajale vsaj eno leto, kar predstavlja stalen izziv za potnike in bi lahko prineslo dodatno negotovost v prvi polovici leta 2026.