Chaos in het S-Bahn-verkeer: inzet van spoedarts zorgt voor enorme vertragingen!

Chaos in het S-Bahn-verkeer: inzet van spoedarts zorgt voor enorme vertragingen!

Op woensdagavond 28 mei 2025 waren er aanzienlijke vertragingen en gedeeltelijke annuleringen op alle S-Bahn-lijnen in Stuttgart. De reden voor de problemen was een medische spoedinterventie tussen de haltes Stuttgart Hauptbahnhof en Schwabstrasse. Luidruchtig krzbb.de De S-Bahn van Stuttgart raadt passagiers aan de huidige verbindingen online te controleren voordat ze aan hun reis beginnen en op de aankondigingen en displays op het perron te letten.

De impact van de medische noodinterventie was opmerkelijk. Vooral de lijnen S1, S2 en S3 werden zwaar getroffen en kregen dinsdagochtend te maken met medische hulpdiensten. Hoe Stuttgart-nieuws Naar verluidt vond het incident rond 09.30 uur plaats op het treinstation van Österfeld, waar een persoon werd aangereden door een S-Bahn en helaas overleed. De federale politie sluit kwaad opzet uit, wat de tragedie van de gebeurtenis niet vermindert.

Getroffen lijnen en huidige dienstregelingen

De huidige dienstregeling voor de betrokken lijnen is als volgt:

• S1: Fährt ohne Halt vom Stuttgarter Hauptbahnhof nach Stuttgart-Vaihingen.
• S2: Verkehrt zwischen Schorndorf und Waiblingen sowie zwischen Filderstadt und Stuttgart-Vaihingen.
• S3: Fährt nur zwischen Backnang und Bad Cannstatt.
• S4: Endet in Stuttgart-Feuerbach und beginnt auf den oberen Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs.
• S5: Befährt die gleiche Strecke wie die S4.
• S6: Fährt nur zwischen Weil der Stadt und Stuttgart-Zuffenhausen.

Bovendien toont een tabel de voortdurend bijgewerkte vertragingen en annuleringen van de S-Bahn, die elke tien minuten wordt bijgewerkt. Dit is bedoeld om passagiers te helpen zich beter aan te passen aan de huidige situatie.

Langetermijnproblemen in het S-Bahn-netwerk

De kortetermijnproblemen zijn niet de enige uitdagingen waarmee de S-Bahn van Stuttgart wordt geconfronteerd. Vanaf december 2023 geldt er een flinke beperking in de dienstregeling s-bahn-chaos.de gemeld. Een hoog ziekteniveau onder machinisten en een gebrek aan voldoende opgeleid personeel zijn van cruciaal belang. Daarnaast moet een groot aantal voertuigen worden omgebouwd naar de nieuwe ETCS-besturings- en veiligheidstechnologie, wat eveneens tot storingen leidt.

De stiptheid van de S-Bahn-treinen heeft al tot heftige discussies geleid, aangezien de stiptheid van zes minuten onder de doelstelling van 94,5% ligt. De komende dienstregelingswijzigingen houden in dat de 15-minutenfrequentie slechts tot 19.00 uur wordt gehandhaafd. op weekdagen. Op zaterdag zijn er geen intervallen van 15 minuten meer, behalve op de lijnen S6/S60.

De aangekondigde beperkingen zullen naar verwachting minstens een jaar duren, wat een voortdurende uitdaging voor passagiers vormt en voor verdere onzekerheid in de eerste helft van 2026 zou kunnen zorgen.