Suche
Mein Konto
Kaos S-Bahni liikluses: kiirabiarsti kohaletoimetamine põhjustab suuri viivitusi!
Hilinemised ja tühistamised Stuttgarti S-Bahni liikluses 28. mail 2025 kiirabi tõttu – jooksev info ja sõiduplaanid siit.
Kaos S-Bahni liikluses: kiirabiarsti kohaletoimetamine põhjustab suuri viivitusi!
Kolmapäeva õhtul, 28. mail 2025, esines Stuttgardi kõigil S-Bahni liinidel märkimisväärseid hilinemisi ja osalisi tühistamisi. Probleemide põhjuseks oli erakorraline meditsiiniline sekkumine Stuttgart Hauptbahnhofi ja Schwabstrasse peatuste vahel. Valju krzbb.de Stuttgarti S-Bahn soovitab reisijatel enne reisi alustamist internetist kontrollida jooksvaid ühendusi ning pöörata tähelepanu platvormil olevatele teadetele ja kuvadele.
Erakorralise meditsiinilise sekkumise mõju oli märkimisväärne. Eriti rängalt said kannatada liinid S1, S2 ja S3, mis puutusid teisipäeva hommikul kokku kiirabiga. Kuidas Stuttgarti uudised teatati, et juhtum leidis aset kella 9.30 paiku Österfeldi raudteejaamas, kus S-Bahnilt sai löögi inimene, kes kahjuks suri. Föderaalpolitsei välistab solvamise, mis ei vähenda sündmuse traagikat.
Mõjutatud liinid ja kehtivad sõiduplaanid
Mõjutatud liinide praegune sõiduplaan on järgmine:
- S1: Fährt ohne Halt vom Stuttgarter Hauptbahnhof nach Stuttgart-Vaihingen.
- S2: Verkehrt zwischen Schorndorf und Waiblingen sowie zwischen Filderstadt und Stuttgart-Vaihingen.
- S3: Fährt nur zwischen Backnang und Bad Cannstatt.
- S4: Endet in Stuttgart-Feuerbach und beginnt auf den oberen Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs.
- S5: Befährt die gleiche Strecke wie die S4.
- S6: Fährt nur zwischen Weil der Stadt und Stuttgart-Zuffenhausen.
Lisaks on tabel pidevalt uuendatud S-Bahni hilinemiste ja tühistamiste kohta ning seda uuendatakse iga kümne minuti järel. Selle eesmärk on aidata reisijatel praeguse olukorraga paremini kohaneda.
Pikaajalised probleemid S-Bahni võrgus
Lühiajalised raskused ei ole ainsad väljakutsed, millega Stuttgardi S-Bahn silmitsi seisab. Alates 2023. aasta detsembrist on tunniplaanis oluline piirang s-bahn-chaos.de teatatud. Väga olulised on vedurijuhtide kõrge haigestumise tase ja piisava väljaõppega personali puudumine. Lisaks tuleb suur hulk sõidukeid üle viia uuele ETCS-juhtimis- ja ohutustehnoloogiale, mis toob samuti kaasa rikkeid.
S-Bahni rongide täpsus on juba tekitanud kirglikke arutelusid, sest 6-minutiline täpsus jääb alla 94,5% eesmärgi. Eelseisvad sõiduplaanimuudatused näevad ette, et 15-minutiline sagedus säilib vaid kella 19.00-ni. tööpäevadel. Laupäeviti enam 15-minutilisi vaheaegu ei ole, välja arvatud liinidel S6/S60.
Väljakuulutatud piirangud peaksid kestma vähemalt aasta, mis kujutab endast jätkuvat väljakutset reisijatele ja võib tuua 2026. aasta esimesse poolde täiendavat ebakindlust.