费尔巴赫与家长出租车混乱作斗争：单向街道确保安全！

费尔巴赫与家长出租车混乱作斗争：单向街道确保安全！

在费尔巴赫，麦克勒小学采取了措施来规范家长出租车的交通。引入了一条从 Friedrich-List-Straße 经 Rembrandtstraße 至 Hermann-Löns-Straße 朝 Maicklerstraße 方向延伸的单向街道。这一决定是市长 Johannes Berner 和交通专家在观察到学校周边地区的危险交通状况后做出的。目的是提高行人和学生的安全，特别是在上学和放学时间。 斯图加特新闻报报告称，现有停车位将保留，居民尽早获悉新规定。

从 Maicklerstrasse 到 Löns-Weg 的入口处已竖起禁止进入标志，紧急车辆除外。一位居民对这一规定表示担忧，因为她现在不得不骑自行车绕道。骑自行车的人也受到新的单向街道规定的影响，因为中央南北自行车道 Hermann-Löns-Weg 现在只能在一个方向使用。

家长出租车及其影响

学校门前家长出租车的增加引发了全国范围内有关道路安全的讨论。 Forsa 的一项调查显示，23% 的家长开车送孩子上学，32% 的家长步行上学，25% 的家长骑自行车上学，48% 的家长使用公共交通工具上学。这些数据显示，大约四分之一的家长选择开车，导致学校外的交通和拥堵增加，增加了儿童面临的风险。 Deutschlandfunk强调，孩子们上学最安全的方式是步行。

2022年，全国约2.05万名6-14岁儿童因交通事故受伤。值得注意的是，只有五分之一的受伤儿童是步行的；他们中的大多数人在骑自行车或汽车时发生过事故。这些统计数据启发了 DEKRA 2019 年交通报告，该报告指出，86% 的受访者反对小学生开车上学。

减少家长出租车的举措

为了解决母出租车问题，多项举措变得越来越重要。 ACE（德国汽车俱乐部）发起了“再见家长出租车”行动日，以引起人们对危险的关注。在北莱茵-威斯特法伦州和其他联邦州，交通教育是小学课程的一部分。 ACE 还建议与孩子一起练习上学的路线并使用“亲吻和骑行”站点。

为了支持这些措施，科隆和美因河畔法兰克福等几个城市已经启动了学校街道试点项目。此类项目的成功可能会对德国各地学校前面的交通安全法规产生影响，因为目前尚未计划依法关闭学校街道。由于联邦委员会的抵制，旨在改变这些规定的 StVO 修正案失败了。