Fellbach taistelee vanhempien taksikaaosta vastaan: yksisuuntainen katu takaa turvallisuuden!

Fellbach taistelee vanhempien taksikaaosta vastaan: yksisuuntainen katu takaa turvallisuuden!

Fellbachissa ryhdyttiin toimenpiteisiin Maickler-alakoulun vanhempien taksiliikenteen säätelemiseksi. Otettiin käyttöön yksisuuntainen katu, joka kulkee Friedrich-List-Straßelta Rembrandtstraßen kautta Hermann-Löns-Straßelle Maicklerstraßen suuntaan. Päätöksen teki pormestari Johannes Berner ja liikenneasiantuntijat, kun koulun ympäristössä havaittiin vaarallisia liikennetilanteita. Tavoitteena on lisätä jalankulkijoiden ja opiskelijoiden turvallisuutta erityisesti koulun alkamis- ja päättymisaikoina. Stuttgarter Nachrichten Pysäköintipaikat7 säilytetään ja asukkaille tiedotettiin uusista määräyksistä hyvissä ajoin.

Maicklerstrassen ja Löns-Wegin sisäänkäynneille on asennettu sisääntulokieltokyltit hätäajoneuvoja lukuun ottamatta. Eräs asukas ilmaisi huolensa asetuksesta, koska hänen täytyi nyt tehdä kiertoteitä pyörällä. Uusi yksisuuntainen katusäännöstö vaikuttaa myös pyöräilijöihin, sillä Hermann-Löns-Weg, pohjois-etelä-suuntainen keskipyöräreitti, on nyt käytettävissä vain yhteen suuntaan.

Vanhempien taksit ja niiden vaikutukset

Vanhempaintaksien lisääntyminen koulujen edessä herättää keskustelua liikenneturvallisuudesta koko maassa. Forsan tutkimuksen mukaan 23 % vanhemmista vie lapsensa kouluun autolla, 32 % kävelee, 25 % pyöräilee ja 48 % käyttää julkisia kulkuvälineitä kouluun. Nämä luvut osoittavat, että noin neljännes vanhemmista turvautuu ajamiseen, mikä lisää liikennettä ja ruuhkia koulujen ulkopuolella, mikä lisää riskiä lapsille. Deutschlandfunk korostaa, että lasten turvallisin tapa päästä kouluun on kävellä.

Vuonna 2022 noin 20 500 6–14-vuotiasta lasta loukkaantui liikenneonnettomuuksissa valtakunnallisesti. Silmiinpistävää tässä on, että vain viidesosa loukkaantuneista lapsista oli jalan; Suurin osa heistä joutui onnettomuuksiin polkupyörällä tai autolla. Nämä tilastot inspiroivat DEKRAn vuoden 2019 liikenneraporttia, jossa todetaan, että 86 % vastaajista vastustaa peruskoulun oppilaiden kouluun ajamista.

Aloitteita vanhempien taksejen vähentämiseksi

Useat aloitteet ovat nousseet merkityksellisiksi vanhempaintaksien ongelman torjumiseksi. ACE (Saksan autoklubi) on käynnistänyt "Goodbye Parent Taxi" -toimintapäivän kiinnittääkseen huomiota vaaroihin. Nordrhein-Westfalenissa ja muissa osavaltioissa liikennekasvatus on osa peruskoulun opetussuunnitelmia. ACE suosittelee myös koulumatkan harjoittelua lasten kanssa ja "Kiss & Ride" -pysähdysten käyttöä.

Näiden toimenpiteiden tukemiseksi useat kaupungit, kuten Köln ja Frankfurt am Main, ovat jo käynnistäneet koulukatujen pilottihankkeita. Tällaisten hankkeiden onnistuminen saattaa vaikuttaa liikenneturvallisuusmääräyksiin koulujen edustalla kaikkialla Saksassa, sillä laillisesti suljettuja koulukatuja ei tällä hetkellä ole suunniteltu. StVO:n muutos näiden määräysten muuttamiseksi epäonnistui liittoneuvoston vastustuksen vuoksi.