Gads pēc plūdiem: Vīslauftāls ceļā uz normālu dzīvi

Gads pēc plūdiem: Vīslauftāls ceļā uz normālu dzīvi

Gadu pēc postošās plūdu katastrofas Vīslauftālē reģionu turpina ietekmēt sekas. Paisuma vilnim, kas ieleju skāra 2024. gada jūnijā, bija postošas ​​sekas. Rudersbergas tirgus laukumā ūdens līmenis sasniedza dramatiskus 1,80 metrus. Bet, lai gan ārējais izskats Rudersbergā tagad atstāj glītu un sakoptu iespaidu, pilnīga normalitāte vēl nav sasniegta. Daudzi no nesenajiem uzlabojumiem, piemēram, tīras ielas un svaigi krāsotas fasādes, ir pēc katastrofas veikto darbu rezultāts. Tomēr, kā ziņo Stuttgarter Nachrichten, gandrīz nav redzamu pierādījumu par briesmīgajiem notikumiem, kas daudzus cilvēkus traumēja gadu iepriekš.

Neskatoties uz ārējām izmaiņām, skarto kopienu iekšējā atveseļošanās ir cits stāsts. Rekonstrukcijas projekti rit pilnā sparā, bet tajā pašā laikā plūdu šoka efekts ar katru gadu kļūst mazāk pamanāms, lai gan daudziem pilsētniekiem atmiņas par plūdiem saglabāsies vēl ilgi. Rekonstrukcija ir guvusi panākumus daudzās jomās, taču paliek jautājums, cik ātri reģions var atgūt savu ekonomisko un sociālo stabilitāti.

Koncentrējieties uz transporta infrastruktūru

Vēl viens svarīgs aspekts plūdu katastrofas kontekstā ir Wieslauftalbahn. To pamatīgi nopostīja plūdi, tāpēc vilcienu satiksme no Šorndorfas uz Rudersbergu bija jāpārtrauc uz nenoteiktu laiku. Dzelzceļa līnijas remonts šobrīd ir noteikts kā prioritārs projekts. Būvdarbus trases posmā plānots sākt jau 2025. gada novembrī, lai atjaunotu satiksmi. Politiskais atbalsts šim projektam tiek uzskatīts par pozitīvu signālu skartajām kopienām, kā ziņo SWR.

Paredzētās remonta izmaksas ir ap 5 miljoniem eiro, kas ir ievērojami mazāk nekā sākotnēji lēstie 20 miljoni eiro. Lielāko daļu no šīm izmaksām sedz apdrošināšana, savukārt rajonam jārēķinās ar savu ieguldījumu 500 000 eiro apmērā. Bez apdrošināšanas palīdzības Schorndorf un Rudersberg būtu nācies pašiem segt pusi no izmaksām, kas ievērojami palielinātu finansiālo slogu. Par Wieslauftalbahn turpmāku darbību un uzturēšanu ir atbildīgas pašvaldības.

Perspektīva un izaicinājumi

Dzelzceļa līnijas atsākšana 2025. gada pirmajā ceturksnī lielā mērā ir atkarīga no pieejamajiem būvniecības uzņēmumiem. Izaicinājums šajā procesā ir grūtības atrast uzņēmumus, kuriem ir pietiekama jauda, ​​un daži pašlaik ir aizņemti ar citiem projektiem, piemēram, Innotrans vilcienu gadatirgu Berlīnē. Turklāt pirms ekspluatācijas atsākšanas daži vilcieni arī būs jānoņem un jāveic kapitālais remonts.

Rekonstrukcija pēc plūdu katastrofas ir ne tikai infrastruktūras izaicinājums, bet arī solis ceļā uz normālu situāciju skartajām kopienām. Rudersbergas un Šorndorfas iedzīvotāji ir optimistiski noskaņoti, ka šie revitalizācijas pasākumi var stiprināt ne tikai mobilitāti, bet arī reģiona ekonomiku.