SCHANDAAL over wegafsluiting: forenzen moeten enorme omwegen maken!

SCHANDAAL over wegafsluiting: forenzen moeten enorme omwegen maken!

Een schokkend incident veroorzaakt opschudding tussen Welzheim en Alfdorf: een controversieel straatnaambord laat automobilisten en pendelaars in onwetendheid! Op het bord staat somber: “Weg gesloten vanaf 25 augustus 2025”. Maar hier komt de ongelovige wending: op de betreffende maandag was de weg nog volledig begaanbaar! Dat meldt ZVW Zelfs een bus rolde vrolijk langs deze ‘gesloten’ route. Hoe kan dat?

De oorzaak van deze verwarring is de aanstaande uitgebreide renovatie van de districtsweg K 1887 tussen Alfdorf en de populaire Eisenbachsee. De toestand van de wegen, die als absoluut catastrofaal wordt geclassificeerd, is het gevolg van ernstige aardverschuivingen en onvoldoende afwatering, waardoor de weg ernstig is beschadigd. Dat meldt Stuttgarter Nachrichten De volledige sluiting vanaf augustus 2025 voor een dramatische periode van tien maanden zal voor opschudding zorgen door massale bouwwerkzaamheden. Forensen zijn gedwongen een omweg van maximaal 15 minuten te maken!

Sensationeel bouwwerk met een schokkend prijskaartje

De schokkende financiële dimensies die met deze renovatie gepaard gaan, staan ​​niet in verhouding tot wat gepland was. De bouwkosten, oorspronkelijk begroot op vijf miljoen euro, zijn nu teruggeschroefd naar maar liefst 1,8 miljoen euro! Maar de vragen rijzen: Staan de aanzienlijke voordelen werkelijk in verhouding tot de verschrikkelijke kosten? En waarom wordt een dergelijk project, waarvan bekend is dat het een “sterk negatieve impact op het klimaat” heeft, überhaupt op deze schaal uitgevoerd?

Het geld dat wordt opgehaald voor de financiering is minstens zo schokkend: het district moet minimaal 900.000 euro zelf dragen, terwijl de rest via omstreden staatsfinanciering wordt opgehaald. In een tijd waarin de behoefte aan investeringen in de infrastructuur in Duitsland alarmerend hoog is, waarbij bijna elke tweede brug en elke derde weg met gebreken kampt, rijst de vraag: is dit project echt urgent genoeg? Tagesschau bewijst dat Gemeenten hebben in 2030 een investeringsbehoefte van ruim 370 miljard euro!

Een infrastructuurdebacle?

De precaire situatie van wegen en bruggen in Duitsland kan niet langer worden genegeerd. De beangstigende realiteit dat veel transportroutes zich in een vervallen staat bevinden, veroorzaakt ongerustheid onder de burgers! In plaats van prioriteit te geven aan dringende werkzaamheden aan bestaande wegen, worden we geconfronteerd met dure en langdurige projecten. Oliver Wolff van VDV waarschuwt: “De infrastructuur moet aantrekkelijker gemaakt worden”, maar in werkelijkheid ziet het er onhandiger uit dan ooit!

Hoe lang hebben we nog te maken met deze controversiële, enorme uitgaven en het gebrek aan vervoersverbindingen? De renovatie van K 1887 roept vragen op die in de hele regio beantwoord moeten worden. Wij eisen meer transparantie en een gedurfder aanpak van de bestaande problemen. Het gaat om meer dan alleen een weg: het gaat om onze toekomst!