Suche
Mein Konto
Sunkus elektros smūgis Böbingeno traukinių stotyje: sužeisti du darbuotojai!
Ostalbo rajone du darbininkai buvo sužeisti per elektros smūgį Böbingeno geležinkelio stotyje. Tyrimai dėl užpuolimo vyksta.
Sunkus elektros smūgis Böbingeno traukinių stotyje: sužeisti du darbuotojai!
Praėjusį ketvirtadienį Ostalbo rajone esančioje Böbingen an der Rems geležinkelio stotyje įvyko rimta avarija, per kurią du darbuotojai buvo sunkiai sužaloti nuo elektros smūgio. 20 ir 26 metų vyrai atliko kanalizacijos darbus, jiems buvo įrengtas matavimo stulpas, dėl kurio iš oro linijos kilo įtampa. Tada abu sraigtasparniu buvo nuskraidinti į netoliese esančias ligonines, tačiau pavojaus jų gyvybei nebėra. Tačiau šiuo metu jų apklausti nepavyksta, o tai apsunkina pradėtą tyrimą dėl sunkaus kūno sužalojimo. Tyrimas šiuo metu nėra nukreiptas prieš konkretų asmenį ir dar yra pradinėje stadijoje, kaip stuttgarter-nachrichten.de3 report3
Tiksli nelaimės priežastis taip pat lieka neaiški. Pasak policijos, incidentas įvyko 3-iosios platformos teritorijoje ir dėl to stotis buvo uždaryta vienai valandai. Kaip pranešė Allgäuer Zeitung, keli traukiniai vėlavo, o maršrutas Štutgartas – Alenas buvo visiškai atšauktas.
Tyrimai ir saugumo aspektai
Vykstant tyrimui dabar kyla įdomių klausimų. Nelaimingas atsitikimas priskiriamas rimtam įvykiui, kurio metu dėmesys sutelkiamas į saugumą. Nors Vokietijoje geležinkelių transporto saugos lygis yra aukštas, tokių nelaimingų atsitikimų priežastys dažnai būna sudėtingos, kurias galima atsekti organizaciniais trūkumais, kaip paaiškinta forschungsinformationssystem.de.
Žinoma, kad geležinkelių transportas Vokietijoje apskritai laikomas ypač saugiu. Pavyzdžiui, nuo 2012 iki 2021 m. Vokietijoje vienam milijardui keleivinių kilometrų teko tik 0,02 mirties atvejų. Nepaisant to, saugumas tebėra pagrindinis klausimas diskusijose apie geležinkelių transportą. Tokiu atveju taip pat gali prireikti papildomų techninių ir saugumo priemonių, kad būtų išvengta panašių incidentų ateityje.
Nors geležinkelių infrastruktūros saugos lygis yra aukštas, įvykus eksploatacinėms avarijoms visada yra tam tikras pavojus. Priežastys dažnai yra sudėtingos ir reikalauja kruopščios analizės, kad ateityje būtų pagerinta statybų aikštelės ir darbų sauga.