Súlyos áramütés a böbingeni vasútállomáson: Két munkás megsérült!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Az Ostalb kerületben két munkás megsérült egy áramütés következtében a böbingeni vasútállomáson. A testi sértés miatti nyomozás folyamatban van.

Im Ostalbkreis verletzten sich zwei Arbeiter bei einem Stromschlag am Bahnhof in Böbingen. Ermittlungen wegen Körperverletzung laufen.
Az Ostalb kerületben két munkás megsérült egy áramütés következtében a böbingeni vasútállomáson. A testi sértés miatti nyomozás folyamatban van.

Súlyos áramütés a böbingeni vasútállomáson: Két munkás megsérült!

Múlt csütörtökön súlyos baleset történt az Ostalb járásbeli Böbingen an der Rems vasútállomásán, amelyben két dolgozó súlyosan megsérült áramütés következtében. A 20 és 26 éves férfiak csatornázási munkálatokat végeztek, és felszerelték őket egy földmérőoszloppal, ami miatt a felsővezetékről feszültségkiesés történt. Ezután mindkettőjüket helikopterrel a közeli kórházakba szállították, de életük már nincs veszélyben. Meghallgatásuk azonban jelenleg nem lehetséges, ami nehezíti a súlyos testi sértés miatt indult nyomozást. A nyomozás jelenleg nem konkrét személy ellen irányul, és még korai stádiumban van stuttgarter-nachrichten.de3 report3

A baleset pontos oka sem tisztázott. A rendőrség tájékoztatása szerint az eset a 3-as peron környékén történt, és az állomást egy órára lezárták. Ennek eredményeként több vonat késett, és a Stuttgart–Aalen útvonalat teljesen törölték, amint azt az Allgäuer Zeitung jelentette.

Vizsgálatok és biztonsági szempontok

Izgalmas kérdések merülnek fel a nyomozás előrehaladtával. A baleset súlyos eseménynek minősül, amely a biztonságra helyezi a hangsúlyt. Noha a németországi vasúti közlekedés biztonsága magas, az ehhez hasonló baleseteknek gyakran összetett okai vannak, amelyek szervezeti hiányosságokra vezethetők vissza, amint azt a forschungsinformationssystem.de oldalon ismertetjük.

Ismeretes, hogy Németországban a vasúti közlekedést általában különösen biztonságosnak tartják. Például 2012 és 2021 között Németországban csak 0,02 haláleset történt milliárd utaskilométerenként. Mindazonáltal a biztonság továbbra is központi kérdés a vasúti közlekedésről szóló vitában. Ebben az esetben további technikai intézkedésekre és biztonsági óvintézkedésekre is szükség lehet a hasonló események jövőbeni elkerülése érdekében.

Bár a vasúti infrastruktúra magas szintű biztonsággal rendelkezik, üzemi balesetek esetén mindig fennáll bizonyos veszélyforrás. Az okok gyakran összetettek, és alapos elemzést igényelnek az építkezések biztonságának és a jövőbeni működés javítása érdekében.