Eismo chaosas Kirchheime: valdžios institucijos kritikuojamos dėl nesugebėjimo gauti patvirtinimo!

Eismo chaosas Kirchheime: valdžios institucijos kritikuojamos dėl nesugebėjimo gauti patvirtinimo!

Tvirtinant eismo jungtį Kirchheime, buvo pristatyta ataskaita, kurioje išnagrinėtos labiausiai užterštos sankryžų zonos. Paaiškėjo, kad dvi sankryžos tam tikru metu buvo priskirtos „perkrautoms“, tačiau neatsižvelgiant į papildomą KVA eismą. Analizė rodo, kad šių kryžių veikimas niekada nepasikeitė neigiamai, net ir esant geresnėms sąlygoms. Šie rezultatai yra svarbūs planuojant ir įgyvendinant vietinio transporto infrastruktūrą, nes jie labiau atskleidžia eismo situaciją.

Tačiau Imisijos kontrolės patvirtinimo institucija RPS yra ribota, nes ji gali atsižvelgti tik į eismo situaciją kaimyniniuose rajonuose neviršydama teisės aktų nustatytų ribų. Nepaisant to, buvo manoma, kad pagrindinis objekto susisiekimas transportu per jungtį su B 27 yra suteiktas. Šiame kontekste išvada, kad eismas buvo blogas ir blogėti negali, buvo vertinama kaip mažinanti, o tai nebuvo pagrindas RPS sprendimui priimti. Tai užpildo svarbią spragą diskusijoje apie eismo situaciją regione.

Akceleracijos įstatymo patvirtinimas ir jo įtaka

Nacionaliniu lygmeniu federalinė vyriausybė pristatė Patvirtinimo pagreitinimo aktą (VGenVBG), kuris įsigaliojo 2023 metų gruodžio 29 d. Vokietija priklauso nuo efektyvios transporto infrastruktūros, o šiuo įstatymu siekiama paspartinti svarbius transporto infrastruktūros projektus ir modernizuoti visą transporto tinklą. Plėtra buvo reikalinga skubiai, nes ilgi patvirtinimo procesai ir prastas prioritetų nustatymas gerokai atitolino transporto infrastruktūros plėtrą.

• Das VGenVBG zielt darauf ab, Genehmigungsverfahren für Straßen- und Schienenprojekte zu beschleunigen.
• Ein einheitlicher Genehmigungszeitraum für TEN-Projekte wird eingeführt.
• Das Gesetz verbesserte die Digitalisierung der Genehmigungsprozesse.

Ypač svarbus aspektas yra tam tikrų projektų priskyrimas „svarbesniam viešajam interesui“, kuris suteikia jiems prioritetą ir taip leidžia greičiau įgyvendinti. Tai reiškia, kad kai kurie projektai, kurie anksčiau susidūrė su didelėmis organizacinėmis kliūtimis, dabar gali būti įgyvendinami efektyviau. Naujai nustatytas ketverių metų TEN transporto projektų patvirtinimo procedūrų terminas galėtų padėti visoms dalyvaujančioms šalims – nuo ​​valdžios institucijų iki projektų vykdytojų – greičiau rasti sprendimus.

Apskritai, regioniniai iššūkiai Kirchheime yra išdėstyti platesniame kontekste, atspindinčiame pastangas sukurti veiksmingesnę transporto infrastruktūrą Vokietijoje. Šis žingsnis greitesnio patvirtinimo ir labiau organizuotų projektų link yra žingsnis teisinga kryptimi. Daugiau informacijos apie dabartinius pokyčius galite rasti straipsniuose iš Bietigheimo laikraštis ir Eylaw.