Radares de tráfico móviles en Besigheim: ¡la velocidad en la mira de la policía!

Radares de tráfico móviles en Besigheim: ¡la velocidad en la mira de la policía!

El 26 de mayo de 2025, la policía de Baden-Württemberg controló el tráfico en Besigheim con un radar móvil. En Luisenstraße, zona de 30 km/h, la medición se realizó hoy a las 7:33 horas. Estos controles de velocidad temporales son posibles en toda la ciudad para aumentar la seguridad vial y educar a los conductores para que conduzcan de acuerdo con las normas. Según news.de, los radares son una herramienta importante para controlar la velocidad.

Las mediciones de velocidad en Alemania se realizan mediante dispositivos de radar que utilizan el efecto Doppler para determinar la velocidad de los vehículos. Si excede el límite de velocidad, se toma una fotografía del vehículo y luego se envía el aviso de multa al propietario del vehículo. De esta forma no sólo se controla el cumplimiento de la velocidad máxima permitida, sino que también se promueve un mayor nivel de seguridad en la circulación por carretera. Un enfoque que ha adquirido cada vez más importancia, especialmente en los últimos años, debido al aumento de las multas. bussgeldkatalog.org enfatiza que los sistemas de radar de tráfico son cruciales para aumentar la seguridad del tráfico.

Antecedentes de los controles de velocidad

El catálogo de multas en Alemania se endureció por última vez el 9 de noviembre de 2021. Esto provocó un aumento significativo de los ingresos por multas, especialmente en las grandes ciudades. En 2022 se registraron más de 2,7 millones de infracciones por exceso de velocidad, lo que convierte a esta infracción administrativa en la más común, según las estadísticas de la Autoridad Federal de Transporte por Carretera. Una muestra de la seriedad con la que se está tomando el problema es el creciente número de multas y los ingresos correspondientes, que a veces se han duplicado en muchas ciudades, como informa bussgeldportal.de.

La distribución del exceso de velocidad por género es especialmente interesante: aquí los hombres están sobrerrepresentados, con más de 2 millones de casos en 2022, frente a unos 600.000 casos de mujeres. También existen diferencias en las multas; Por ejemplo, los conductores que conducen a una velocidad excesiva de 16 a 20 km/h deben pagar 60 euros fuera de la ciudad y 70 euros dentro de la ciudad.

Consecuencias legales y objeción

Según el artículo 23 de la Ley de circulación por carretera (StVO), está prohibido utilizar o transportar dispositivos para indicar o alterar las medidas de vigilancia del tráfico. Esto significa que los detectores de radar y los dispositivos de interferencia láser son un delito penal. Sin embargo, las aplicaciones de radares en teléfonos móviles están permitidas siempre que no estén activas mientras se conduce. Cabe señalar que las tolerancias también se aplican a las mediciones de velocidad: se concede una deducción de 3 km/h para velocidades inferiores a 100 km/h y del 3 por ciento para velocidades superiores a 100 km/h. Esto puede ser importante para algunos conductores, especialmente si quieren apelar una multa, lo que puede resultar útil si hay malas calidades de las fotografías o errores de medición, según bussgeldkatalog.org.

En general, estas medidas no sólo optimizan el flujo del tráfico, sino que también aumentan la seguridad en las carreteras. Queda por ver cómo evolucionarán las estadísticas sobre el exceso de velocidad en los próximos años y si se considerarán medidas adicionales de control del tráfico.